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請問下大家奧迪r8和奔馳slk 200kompress

奧迪r8和奔馳slk 200kompressor哪太車好?請從車子的外觀和配置看,不要管錢.: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-25

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R8有著全鋁車身，四輪驅(qū)動，518馬力奧迪R8 V10采用了雙尾排的設計，而不是V8版車型上的4排氣。除了外形上的不同，雙尾排也讓R8的排氣聲浪有了很大的變化，由于V8發(fā)動機的最高轉(zhuǎn)速為8250轉(zhuǎn)/分，V10發(fā)動機達到了8700轉(zhuǎn)/分，所以V8的排氣聲浪更像是男中音——飽滿渾厚，V10發(fā)動機則變成了男低音——充滿力量與V8車型相比，V10版的R8外型尺寸上并沒有太多變化，高度上增加了3mm，而長度上增加了4mm，車身寬度增加最為明顯，寬了25.4mm，寬度上的變化更多是因為側(cè)面的進氣口變得更大，從而吸入更多的新鮮空氣。當然如果你不拿著尺子仔細測量，應該很難發(fā)現(xiàn)和V8車型的變化采用干式油底盒的5.2L FSI V10發(fā)動機采用了碳纖維頂罩，發(fā)動機艙同樣使用了玻璃外殼，這樣就可以大方的像外人炫耀。另外，V10發(fā)動機相比只比V8發(fā)動機重了31千克，爆發(fā)點也略微靠后，V8發(fā)動機在7800轉(zhuǎn)/分時獲得最大功率414馬力，而V10發(fā)動機在8000轉(zhuǎn)/分時能夠獲得518馬力。此外，V8版的R8在6000轉(zhuǎn)/分時獲得最V10版R8的重量達到了1625千克，使用R tronic變速箱，不過這款變速箱并不是目前流行的雙離合變速箱，而是一款6擋單離合器手自動一體變速器。之所以沒有采用雙離合變速箱，奧迪表示目前使用的S tronic雙離合變速箱還無法承受V10發(fā)動機的大扭矩大425Nm的扭矩，V10發(fā)動機能夠在6500轉(zhuǎn)/分時輸出最大530Nm的扭矩: 回答者：網(wǎng)友

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