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輪轂的作用

輪轂在輪胎上的作用有那些?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-04-19
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二樓對(duì)輪胎的解釋已經(jīng)很詳盡了,那我就來(lái)說(shuō)說(shuō)輪轂。 首先輪轂的材質(zhì)來(lái)說(shuō)分為鐵輪轂、鋼輪轂這兩者在卡車(chē)或公交車(chē)用的較多。再者就是現(xiàn)在轎車(chē)普遍使用的鋁輪轂,在鋁輪轂中又分為鍛造和鑄造兩種,鍛造輪轂的強(qiáng)度是鑄造輪轂的好多倍,夸張點(diǎn)說(shuō)直接在鐵軌上行駛都行,目前市面上的輪轂都99%是鑄造的。鍛造和鑄造只有用儀器看分子結(jié)構(gòu)才能區(qū)別,要不就是做破壞性試驗(yàn)。 其次來(lái)說(shuō)輪轂的表面處理,分為涂裝(油漆)、電鍍、拋光(無(wú)保護(hù)層),各有優(yōu)缺,這里就不多說(shuō)了。 再次就說(shuō)輪轂的直徑對(duì)行駛的影響,因?yàn)?a href=http://m.cwdyc.com/peijian/103022/ target="_blank" style="color:#F60;">車(chē)輪的直徑是固定的,輪轂直徑越大輪胎的胎壁就越扁,在加速、剎車(chē)、過(guò)彎時(shí)輪胎的變形越小,行駛就越穩(wěn)定,萬(wàn)一爆胎時(shí)輪子直徑變化不是很大危害會(huì)有所降低。 最后來(lái)講輪轂寬,越寬操控性越好。 其它就不多說(shuō)了,總之輪轂和輪胎在車(chē)子中是最重要的部分,但往往都被我們忽視了……
回答者:網(wǎng)友
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