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求教賽飛利如何？

求教賽飛利如何？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-04-01

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【一般】我是03年末買(mǎi)的，紅色的，現(xiàn)在自己還在慶幸我選的顏色，保有量很少，但是很漂亮！現(xiàn)在車(chē)還是不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)我交錢(qián)提車(chē)，經(jīng)銷(xiāo)商的一個(gè)主管經(jīng)理在我上車(chē)得時(shí)候用很大的聲音的說(shuō)了一句：別當(dāng)孬車(chē)開(kāi)！也許當(dāng)時(shí)覺(jué)得這款車(chē)不如轎車(chē)高檔吧！呵呵，現(xiàn)在我的車(chē)有如下缺點(diǎn)：喇叭按鈕已經(jīng)老化，開(kāi)了一個(gè)口子，很難看！要換氣囊總成！擋泥板上了膠皮的，可是都掉了！原裝的買(mǎi)不到，中央扶手換完真皮就是覺(jué)得別扭，現(xiàn)在也壞掉了，訂貨說(shuō)雅特的有真皮的有三千多，賽飛利得國(guó)內(nèi)沒(méi)有貨！行車(chē)得屏幕有的點(diǎn)不亮了，買(mǎi)車(chē)一年多，音響的音量旋鈕壞掉了，順時(shí)針扭動(dòng)，聲音時(shí)大時(shí)??！只好用方向盤(pán)的控制音量！其他方面沒(méi)有任何問(wèn)題！十萬(wàn)公里換了火花塞，正時(shí)皮帶，清洗變速箱等等，我有點(diǎn)記不清了是變速箱濾芯也不是剎車(chē)油濾芯很貴，后來(lái)沖洗下沒(méi)有換，記得要3000多，中間有個(gè)小小得插曲，在換火花塞的時(shí)候，我看見(jiàn)有博世的四個(gè)爪得，就換了四個(gè)爪得那種，回家后去送人，出來(lái)了就打不著火了，等待修理廠的師傅，當(dāng)師傅來(lái)了后，上車(chē)打火居然著了，回到家里，第二天早晨接站，仍然打不著火，我恨惱火。修理廠的師傅來(lái)了，到了以后，居然又打著了，我很奇怪，難道車(chē)怕師傅不成，趕緊開(kāi)到【一般】1、購(gòu)車(chē)4月上海中進(jìn)提的車(chē)，電光灰，價(jià)格似乎是TX們說(shuō)的低點(diǎn)。2、行使開(kāi)了5500km，兩次500km以上高速，最高開(kāi)145km/h，首保內(nèi)沒(méi)有再拉高。平常上下班綜合路況，油耗8.5～10（開(kāi)空調(diào)），平均9（電腦記錄8.7）。3、裝備與保養(yǎng)在4S加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隔音板（沒(méi)什么效果）、發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板（有用）和擋泥板（沒(méi)什么用），免費(fèi)首保。自己貼了量子膜。4、主觀乘駕感受作為一個(gè)15萬(wàn)公里的老司機(jī)匯報(bào)點(diǎn)感受：－MTA變速器。有人說(shuō)難操控，自動(dòng)模式適應(yīng)就好（關(guān)鍵是換檔轉(zhuǎn)速時(shí)松油門(mén)），手動(dòng)模式很有駕駛樂(lè)趣，很對(duì)我以前開(kāi)手動(dòng)（以前開(kāi)的是03版的323）的路。我目前多用MSPORT，感覺(jué)提速、加速都可以。－動(dòng)力。單人駕駛、不開(kāi)空調(diào)還是相當(dāng)銳利的，比2.0級(jí)的家轎不差。人多則1、2檔提速明顯遲緩（手動(dòng)SPORT模式有較大改善，但常規(guī)手自模式下電子油門(mén)有阻尼），60km/h以上則提速又恢復(fù)比較銳利狀態(tài)、并道很有信心。－安全穩(wěn)定性。車(chē)身底盤(pán)的確扎實(shí)，高速很穩(wěn)，剎車(chē)線性和力度都調(diào)得到位，到目前還未起動(dòng)過(guò)ABS（一般現(xiàn)象為剎車(chē)踏板緊急猛踩時(shí)的跳動(dòng)）和ESP（一般現(xiàn)象為高速過(guò)彎等極限工作下的防甩尾等介入）最近選馬還是小心點(diǎn)，老馬也召回了...: 回答者：網(wǎng)友

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