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菜鳥(niǎo)求助進(jìn)口凱迪拉克cts-v油耗高嗎？

菜鳥(niǎo)求助進(jìn)口凱迪拉克cts-v油耗高嗎？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-02-12

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【一般】作為一個(gè)參與過(guò)凱雷德Hybrid北京五車(chē)測(cè)試對(duì)比的人來(lái)說(shuō)，應(yīng)該最有資格談?wù)剟P雷德Hybrid了吧，之前自己也開(kāi)了2年的CTS，公司用車(chē)，所以對(duì)這兩車(chē)也都有所了解。有三個(gè)地方我覺(jué)得很有必要說(shuō)下！ 1油耗，凱雷德Hybrid油耗低于CTS3.6的秘密，一個(gè)6.0一個(gè)3.6怎么看也不是一個(gè)檔次，但凱雷德在0-40公里時(shí)速時(shí)采用全電力驅(qū)動(dòng)，這在都市擁堵環(huán)境下特別有意義--雙?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)在不同的行駛條件下能自動(dòng)切換油電驅(qū)動(dòng)的工作模式。這樣的結(jié)果就是在城市道路行駛中可節(jié)省多達(dá)40%的油耗。 2.動(dòng)力，深踩凱雷德Hybrid油門(mén)，動(dòng)力響應(yīng)很積極，根本感覺(jué)不出電動(dòng)機(jī)在運(yùn)作，0-100公里加速只需要8秒多！這是什么概念啊，凱雷德Hybrid可是2噸多的大車(chē)！而且高速的時(shí)候方向盤(pán)握在手里，和開(kāi)CTS沒(méi)有什么不同的感覺(jué)，這又是一個(gè)驚喜！ 3.隔音效果，凱雷德Hybrid是不是材質(zhì)上面很下功夫？當(dāng)時(shí)試駕感覺(jué)太安靜了，整個(gè)行駛的過(guò)程中，我就在聽(tīng)著FM的音樂(lè)節(jié)目。除了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)充電的微弱震動(dòng)，我開(kāi)著這輛車(chē)在北京的大街上都能安靜不少。即使用力踩油門(mén)，也沒(méi)有很大的噪音。雖然凱迪拉克賽威的BOSE高級(jí)音響一直: 回答者：網(wǎng)友

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