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各位大俠，斯巴魯xv的使用總結(jié)？

各位大俠，斯巴魯xv的使用總結(jié)？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-03-07

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XV目前給我最滿意的還是油耗，也可以說(shuō)是驚喜。千公里用了兩箱油不到，就沒(méi)過(guò)過(guò)?8?個(gè)。最低到了4.5 外觀-----個(gè)人覺(jué)得是不錯(cuò)的。空間--那都好.就那尾箱確實(shí)小了點(diǎn)。出門旅游就不夠用啦，還得買個(gè)架背背上。底盤-----硬朗.雖然舍去了一點(diǎn)舒適，但提供了足夠的支撐，保證了XV的轉(zhuǎn)向及傾斜力。動(dòng)力----前段不錯(cuò)，起步有推背感輕松就上了70.。但后段就綿了點(diǎn)啦，想從7-80推上120腳都踩底了就沒(méi)感覺(jué)車怎么竄，?? ???????還好這過(guò)程也就維持1-20秒。這是怎么了勒--我的觀點(diǎn)是小V畢竟是一款跨界車，它要保證的是有足夠的扭力來(lái)? ??????滿足它的全時(shí)四驅(qū)，以滿足你那顆時(shí)有時(shí)無(wú)渴望狂野的心。所以犧牲一點(diǎn)高轉(zhuǎn)我是可以接受的。關(guān)于有人說(shuō)早上 ??????怠速響你們打開機(jī)蓋看下就知道了，XV的機(jī)油格是上置的，不是我們常見(jiàn)的在最底下的。冷車啟動(dòng)是需要把機(jī)油 ?????打起來(lái)進(jìn)入潤(rùn)滑，它的過(guò)濾又在上面肯定需要比一班車更大的壓力，所以大家會(huì)覺(jué)得聲音大這是根據(jù)它調(diào)校的結(jié)果。操作------過(guò)80度彎速度50。從外彎切彎心XV表示無(wú)壓力，方向精準(zhǔn)車量?jī)A斜感不大注冊(cè)論壇時(shí)把密碼記在一個(gè)小紙片上，然后就記不住扔在哪里了，一直沒(méi)有登陸論壇。前幾天打掃衛(wèi)生，居然翻出來(lái)鳥，正好俺的小v也到二報(bào)時(shí)間，開始自己出米保養(yǎng)了。小保養(yǎng)換機(jī)油、機(jī)濾、吹空氣濾芯，常規(guī)檢查，共計(jì)558元。正好斯巴魯在做活動(dòng)，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)免費(fèi)，還給了一瓶燃油系統(tǒng)清洗劑。小V在這10000公里的行程中感受如下：省油，我的油耗基本上是每次加42至46升97號(hào)，跑540至560公里。操控精準(zhǔn)，四驅(qū)給力，高速過(guò)彎，濕滑路面無(wú)壓力，行駛感受讓人滿意，好處不再多說(shuō)。說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)，尾箱就不說(shuō)了，后排座位跑長(zhǎng)途坐3個(gè)人不舒服。超車讓人蛋痛，特別是上坡超車，爆發(fā)力疲軟，CVT變速箱估計(jì)如此。各種響，泊車低速打方向盤嗡嗡響，停車后發(fā)動(dòng)機(jī)艙嗒、嗒的響，踩剎車咯咯的響，A柱或者B柱過(guò)爛路時(shí)響（如果不響，就不是正宗斯巴魯了，聽(tīng)啊聽(tīng)也就習(xí)慣了）。該響的音響捏，實(shí)在無(wú)話可說(shuō)，本來(lái)打算改改音響，那天跟朋友去看看，隨便問(wèn)了一下，也看了正在改的，那工藝不敢恭維，直接走人。等車...還差三天三個(gè)月想買車想了兩三年，二月二十五號(hào)星期六小v的新車發(fā)布會(huì)，下午和家人一起去看車，商議過(guò)后接著就訂了輛紅色乞丐，簽訂單的時(shí)候SSSS說(shuō)時(shí)間不確定，提車時(shí)間就寫的倒車時(shí)間為準(zhǔn)，定金壹萬(wàn)大洋。漫長(zhǎng)的等待啊，就這么開始了...前天打電話得到的通知是五月份已經(jīng)沒(méi)有車了，看看六月能不能來(lái)吧...都不知道該怎么形容現(xiàn)在的心情了...: 回答者：網(wǎng)友

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