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汽油機和柴油機有哪些具體的優(yōu)勢和劣勢,現(xiàn)在轎車當中還有哪些車型是采用柴油機作為發(fā)動機的?

汽油機和柴油機有哪些具體的優(yōu)勢和劣勢,現(xiàn)在轎車當中還有哪些車型是采用柴油機作為發(fā)動機的?
提問者:網(wǎng)友 2018-02-18
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WRX跟STI差太多了,雖然看起來很像,但無論是初始性能還是改裝潛力都不是一個級別,要是真對翼豹感興趣還是咬咬牙買STI吧 那要看你怎么改,如果改發(fā)動機wrx就比sti改的范圍要大,改起來也方便,變化也多。 選sti 國內改裝技術還不完善 幾乎不用改什么 買sti 回來把剎車改了就可以了 STI的車不用改都可以下騫道.毫無舒適性可言.性能和三凌EVO同級. WRX是民用版的. 要是改的話,就要看你用多少錢改了.不能說哪個好. sti不用猶豫了朋友,開在街上羨慕死多少人啊 有錢就STI,但是會有很多麻煩,我朋友買了,油冷不好,油溫經(jīng)常超過110。HKS的BOV不能用,EVC經(jīng)常OVER BOOST。 主要是國內對STI的改裝件還不成熟。 相比之下,還是WRX和EVO的改裝件成熟一點 當然是STI了。真正的四驅暴徒。只要對車身做一下加固就可以直接跑WRC了。 STI,超強 在改剎車,不過挺貴,國內改STI不好 肯定是STI強. 不過也要看你WRX可以改裝的話改裝費在多少 WRX跟STI差太多了,雖然看起來很像,但無論是初始性能還是改裝潛力都不是一個級別,要是真對翼豹感興趣還是咬咬牙買STI吧 那要看你怎么改,如果改發(fā)動機wrx就比sti改的范圍要大,改起來也方便,變化也多。 選sti 國內改裝技術還不完善 幾乎不用改什么 買sti 回來把剎車改了就可以了 STI的車不用改都可以下騫道.毫無舒適性可言.性能和三凌EVO同級. WRX是民用版的. 要是改的話,就要看你用多少錢改了.不能說哪個好. sti不用猶豫了朋友,開在街上羨慕死多少人啊 有錢就STI,但是會有很多麻煩,我朋友買了,油冷不好,油溫經(jīng)常超過110。HKS的BOV不能用,EVC經(jīng)常OVER BOOST。 主要是國內對STI的改裝件還不成熟。 相比之下,還是WRX和EVO的改裝件成熟一點 當然是STI了。真正的四驅暴徒。只要對車身做一下加固就可以直接跑WRC了。 STI,超強 在改剎車,不過挺貴,國內改STI不好 肯定是STI強. 不過也要看你WRX可以改裝的話改裝費在多少
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