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帝豪采用先進的CVT技術(shù)，CVT技術(shù)最大的特點就是降低油耗保證經(jīng)濟性，可是為什么我的平均油耗要達到10??！

帝豪采用先進的CVT技術(shù)，CVT技術(shù)最大的特點就是降低油耗保證經(jīng)濟性，可是為什么我的平均油耗要達到10??！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-02

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吉利收購沃爾沃，李書福早就買下了DSI，核心技術(shù)早就有了，就是制造變速箱的生產(chǎn)工藝及鋼鐵零件無法符合要求，沒有原材料怎么做呢？又要降低研發(fā)成本又要保證科技性，那就只能使用和發(fā)動機嚴重不匹配的VT2變速箱了。吉利既要保證品牌的精致，又要保證價格的相對低廉，同時又急功近利不肯花費大成本搞研發(fā)，最終只能帶來這樣杯具的結(jié)果~~~~ 是你開車的問題嗎？要不就去檢查一下一般如果你在市區(qū)或者鄉(xiāng)間小路跑的話就會油耗超高！跑高速油耗會少很多！你的油耗如果是在城市里，算正常的.另外油耗和駕駛方式有關(guān).和發(fā)動機的壓縮比和噴油方式都有關(guān).另外CVT的做工不同，油耗也不同.帝豪的CVT和奧迪的CVT油耗當然不可以比的.城市工況，油耗高點請理解吧，走走停停跑不起來速度.當然費一些 cvt技術(shù)理論上只能降低3-8%的油耗，實際實用中，也許還達不到，而良好的駕駛習慣，能降低10%以上的油耗，不好的駕駛習慣，會增加油耗15%（以標準油耗相比）所以，不要迷戀CVT技術(shù)，良好的習慣比不好的習慣能降低25%的油耗 CVT技術(shù)也要看做工啊，奧迪的CVT就非常好。其實還是要看技術(shù)的成熟度，國外的總歸比我們成熟些，這不關(guān)自尊心問題，只是一句實話。吉利還需努力?。。?！吉利收購沃爾沃，李書福早就買下了DSI，核心技術(shù)早就有了，就是制造變速箱的生產(chǎn)工藝及鋼鐵零件無法符合要求，沒有原材料怎么做呢？又要降低研發(fā)成本又要保證科技性，那就只能使用和發(fā)動機嚴重不匹配的VT2變速箱了。吉利既要保證品牌的精致，又要保證價格的相對低廉，同時又急功近利不肯花費大成本搞研發(fā)，最終只能帶來這樣杯具的結(jié)果~~~~ 是你開車的問題嗎？要不就去檢查一下一般如果你在市區(qū)或者鄉(xiāng)間小路跑的話就會油耗超高！跑高速油耗會少很多！你的油耗如果是在城市里，算正常的.另外油耗和駕駛方式有關(guān).和發(fā)動機的壓縮比和噴油方式都有關(guān).另外CVT的做工不同，油耗也不同.帝豪的CVT和奧迪的CVT油耗當然不可以比的.城市工況，油耗高點請理解吧，走走停停跑不起來速度.當然費一些 cvt技術(shù)理論上只能降低3-8%的油耗，實際實用中，也許還達不到，而良好的駕駛習慣，能降低10%以上的油耗，不好的駕駛習慣，會增加油耗15%（以標準油耗相比）所以，不要迷戀CVT技術(shù)，良好的習慣比不好的習慣能降低25%的油耗 CVT技術(shù)也要看做工啊，奧迪的CVT就: 回答者：網(wǎng)友

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