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東風(fēng)悅達(dá)起亞1.6T手動(dòng)價(jià)格是多少了,和日產(chǎn)騏達(dá)相比,哪個(gè)更好?

東風(fēng)悅達(dá)起亞1.6T手動(dòng)價(jià)格是多少了,和日產(chǎn)騏達(dá)相比,哪個(gè)更好?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-09

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比外形浪漫騏達(dá)張力十足的尾部造型及夸張的大面積菱形尾燈散發(fā)出讓人難以抗拒的法式風(fēng)情，與雷諾新款梅甘娜有異曲同工之妙，正是日產(chǎn)與雷諾合作結(jié)合了法國浪漫主義色彩和東方傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)形式的結(jié)晶。騏達(dá)吸收了歐洲流行的經(jīng)典五門式掀背設(shè)計(jì)，去掉了尾巴的騏達(dá)突出了流線的造型，在實(shí)現(xiàn)風(fēng)阻系數(shù)僅為0.297的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了前抬升系數(shù)為零的好成績。時(shí)尚賽拉圖，賽拉圖車身流線感十足，其A、B、C柱設(shè)計(jì)緊跟國際潮流，A立柱起始點(diǎn)相當(dāng)靠前，而C柱卻盡可能向后延伸，后備廂可與之相連接，從設(shè)計(jì)層面與功能性方面同時(shí)予以兼顧，確保了內(nèi)部空間的最大化及舒適性。略微突出的后備箱蓋上沿使得車尾更具立體感。與之呼應(yīng)的是后保險(xiǎn)杠下沿的凹陷，令原本線條單一的大面積弧線成為車尾的亮點(diǎn)之一。比內(nèi)飾騏達(dá)的長，一坐進(jìn)騏達(dá)，給人的第一感覺就是縱深，即便是將前排座椅調(diào)至最后，一般身材的后排乘客也不會(huì)有明顯的局促感。據(jù)工作人員介紹，騏達(dá)擁有和天籟同等長度的后排座椅空間，后排座椅前后可調(diào)，這在目前國內(nèi)的同級(jí)車上還是首例，放倒后，可提供一個(gè)充裕的物品放置空間。后排座椅的靠背可以向后傾倒，乘員能夠半躺在座位上，很大程度上降低了長途行駛的疲勞。但后排座椅前后滑動(dòng)功能和椅靠背向后傾斜功能并沒有裝備在最便宜的兩款車型上。賽拉圖的高，坐進(jìn)駕駛位后，對(duì)于個(gè)高的駕駛者來說，賽拉圖頭部空間非常充裕，腿部空間也比較寬敞，沒有絲毫的局促感，踩離合器時(shí)可以自由伸縮。賽拉圖后排椅背可以折下來，能夠放置許多物品；副駕駛位的座椅可以拆卸。賽拉圖在后車箱等方面有一些設(shè)計(jì)上的改進(jìn)，增加了高度，看上去更為小巧，而實(shí)際空間并未改變。比配置騏達(dá)“小車高配” 最低端的兩款車型上沒有天窗，空調(diào)系統(tǒng)也是手動(dòng)調(diào)節(jié)，但是基本裝備都有，如4門電窗、遙控鑰匙、電加熱后視鏡等。前霧燈也只有最貴的車型身上才裝備。作為選配，騏達(dá)可以裝備NAVI衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和可視倒車?yán)走_(dá)。高科技氨赴i-KEY智能鑰匙系統(tǒng)，駕駛者只需將鑰匙放在身上，車輛便會(huì)自動(dòng)感應(yīng)，不用插入鑰匙就可直接開啟車門或行李廂蓋；車內(nèi)也取消了鑰匙插孔，只須旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火旋鈕，便可啟動(dòng)車輛，這一裝備通常只有在天籟這樣的較新的中高級(jí)轎車上才有。賽拉圖實(shí)用體貼我們?cè)囻{的是賽拉圖的基本型(GL)，總體來說配置較實(shí)用，有電動(dòng)后視鏡、中控門鎖、電動(dòng)車窗等實(shí)用設(shè)備。但沒有天窗，座椅是普通絨布面料，不是真皮座椅；此外，空調(diào)也是普通型: 回答者：網(wǎng)友

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