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凱越1.8AT變速箱上的HOLD按鈕詳細(xì)用法？

凱越1.8AT變速箱上的HOLD按鈕詳細(xì)用法？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-03

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看了不少關(guān)于hold鍵用途的貼子，發(fā)現(xiàn)各說(shuō)各的，我以前統(tǒng)計(jì)過(guò)新、舊版本的不同配置，比方空調(diào)舊的不會(huì)自動(dòng)開(kāi)，但新就會(huì)自動(dòng)開(kāi)等，難道這個(gè)hold鍵在不同時(shí)期或者不同車(chē)上的作用也不同嗎？先說(shuō)我的，1.8AT，04年的車(chē)，說(shuō)明書(shū)上是說(shuō)“hold鍵按下則檔位保持在現(xiàn)有的檔位”，既不升檔也不降檔。昨天回家還特意試了試，開(kāi)到4檔后按下，儀表上hold燈亮起，無(wú)論速度變化，檔位不變，加速不降檔，速度下降也不降檔，再踩油門(mén)有拖檔的感覺(jué)，轉(zhuǎn)速上也能看出來(lái)，符合我的說(shuō)明書(shū)，完全不象有的同學(xué)說(shuō)的是降到3檔，轉(zhuǎn)速轟一聲上去。請(qǐng)大家都報(bào)一下哪年、什么型號(hào)的車(chē)，hold鍵的用途，沒(méi)用過(guò)的看看自己的說(shuō)明書(shū)，有用過(guò)的說(shuō)一下作用。 HOLD鍵是保持當(dāng)前檔位不變，一般用在下坡或者超車(chē)的時(shí)候，可以控制車(chē)速或者提高轉(zhuǎn)速，如果用得好的話，可以象手動(dòng)擋一樣控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 HOLD模式是冬天在泥濘地或結(jié)冰（霜）等濕滑路面行車(chē)打滑時(shí)，可將排擋桿置于D2或D4位置然后按下HOLD鍵，即可以用2檔或3檔起步，防止打滑并有效幫助車(chē)子脫離惡劣路況，當(dāng)高速行車(chē)(D4)需要超車(chē)或急加速時(shí)，按下HOLD鍵可強(qiáng)迫進(jìn)入第3檔，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以獲取高扭力使車(chē)子加速，會(huì)比重踩油門(mén)踏板有較好的性能反應(yīng). 在山路長(zhǎng)下坡行駛時(shí)(D4)，可按下HOLD鍵鎖定在第3檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)避免變速箱過(guò)于頻繁的換檔而獲得良好的操控性加長(zhǎng)剎車(chē)壽命，增加行車(chē)舒適性并增加變速箱的壽命。運(yùn)用HOLD鍵配合Step-Gate梯級(jí)換檔形式駕駛，車(chē)主可以享受到手排換檔的樂(lè)趣你還可以到凱越論壇http://club.7car.com.cn/forum/list/945/2/ HOLD鍵是保持當(dāng)前檔位不變，一般用在下坡或者超車(chē)的時(shí)候，可以控制車(chē)速或者提高轉(zhuǎn)速，如果用得好的話，可以象手動(dòng)擋一樣控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 HOLD模式是冬天在泥濘地或結(jié)冰（霜）等濕滑路面行車(chē)打滑時(shí)，可將排擋桿置于D2或D4位置然后按下HOLD鍵，即可以用2檔或3檔起步，防止打滑并有效幫助車(chē)子脫離惡劣路況，當(dāng)高速行車(chē)(D4)需要超車(chē)或急加速時(shí)，按下HOLD鍵可強(qiáng)迫進(jìn)入第3檔，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以獲取高扭力使車(chē)子加速，會(huì)比重踩油門(mén)踏板有較好的性能反應(yīng). 在山路長(zhǎng)下坡行駛時(shí)(D4)，可按下HOLD鍵鎖定在第3檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)避免變速箱過(guò)于頻繁的換檔而獲得良好的操控性加長(zhǎng)剎車(chē)壽命，增加行車(chē)舒適: 回答者：網(wǎng)友

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