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貨車(chē)車(chē)速超過(guò)60公里時(shí),方向盤(pán)與駕駛室劇烈抖動(dòng)是什么原因?

我的是解放輕卡…有時(shí)候抖的特別厲害…
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2020-02-16
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一般出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的,
您須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,
如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整;架起前橋試轉(zhuǎn)車(chē)輪,
檢查車(chē)輪靜平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大,
回答者:網(wǎng)友
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出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的,須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整;架起前橋試轉(zhuǎn)車(chē)輪,檢查車(chē)輪靜平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大,如變形應(yīng)更換。
回答者:網(wǎng)友
當(dāng)車(chē)輛行駛達(dá)到某一高速時(shí),方向盤(pán)可能出現(xiàn)發(fā)抖或擺振的情況,甚至感覺(jué)車(chē)子的方向感在控制時(shí)與預(yù)想的不一致,這時(shí)應(yīng)該相應(yīng)減緩一下車(chē)子的速度。不過(guò),墊補(bǔ)輪胎或輪胎維修造成前輪總成動(dòng)平衡被破壞、減振器失效、轉(zhuǎn)向系機(jī)件磨損松脫以及前輪校準(zhǔn)不當(dāng)?shù)纫蛩?,也可能造成這種結(jié)果。 
原因:
1、車(chē)主駕駛習(xí)慣不好,過(guò)度踩剎車(chē)所致;
2、常跑山路,剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片表面異常磨損,導(dǎo)致凹凸不平;
3、剎車(chē)系統(tǒng)或者輪胎或者軸承安裝有問(wèn)題;
4、剎車(chē)用力過(guò)猛,致剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片過(guò)熱,變形
回答者:網(wǎng)友
注意事項(xiàng):
1、方向盤(pán)作為整車(chē)非常重要的控制部分之一,它與很多方面都有關(guān)聯(lián),從另一方面來(lái)說(shuō),很多地方的故障也可以通過(guò)方向盤(pán)表現(xiàn)出來(lái)。所以,細(xì)心觀察和感覺(jué)方向盤(pán),可以提前發(fā)現(xiàn)汽車(chē)的一些故障。
2、中速以上行駛時(shí),方向盤(pán)強(qiáng)烈抖動(dòng)的車(chē)輛,底盤(pán)有周期性異響,很可能是因?yàn)榉较騻鲃?dòng)裝置的平衡被破壞,傳動(dòng)軸及其花鍵軸和花鍵套可能出現(xiàn)磨損過(guò)度。
3、轉(zhuǎn)向時(shí)感覺(jué)沉重費(fèi)力,可能是轉(zhuǎn)向系各部位的滾動(dòng)軸承配合過(guò)緊,軸承潤(rùn)滑不良,轉(zhuǎn)向橫直拉桿的球頭過(guò)緊或缺油;此外,前輪輪胎氣壓不足,也可能導(dǎo)致這一情況的出現(xiàn)。
4、方向盤(pán)難以操縱,行駛中或制動(dòng)時(shí),車(chē)輛方向自動(dòng)偏向道路一邊,這種情況可能是由于兩側(cè)的前輪規(guī)格或者氣壓不一致造成的;而兩側(cè)的前輪傾角不相等、前輪軸承間隙不一致或軸距相差過(guò)大也可能造成這種情況。
回答者:網(wǎng)友
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