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長城哈弗H5綠靜2.0材油車好不好,發(fā)動(dòng)機(jī)到底怎樣,有沒有數(shù)據(jù)上的那么好

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提問者:網(wǎng)友 2018-04-30
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車很好,我試駕過。渦輪介入后動(dòng)力生猛。 需要提醒的是,這車小白鼠上市,需要一至兩年市場檢驗(yàn)。根據(jù)邏輯判斷,現(xiàn)在買肯定是不明智的。2.5TCI出來的時(shí)候也很哄動(dòng),現(xiàn)在市場檢驗(yàn)出一堆問題,沒有宣傳的那樣牛逼,反饋后廠家開始改進(jìn)。這是擺在前面活生生的例子。 總的來說,從宣傳和理論上看,這款2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很好,但是車是一個(gè)整體,車好不好,發(fā)動(dòng)機(jī)很關(guān)鍵,但不是說發(fā)動(dòng)機(jī)決定一切,發(fā)動(dòng)機(jī)同變速箱的磨合,車體設(shè)計(jì)有沒有缺陷等等,都需要一段時(shí)間來暴露。如果你有購車意愿,勸你先觀望,持謹(jǐn)慎態(tài)度。 建議買大廠家的車,小毛病少。 哥們,你我問題相同,期待大俠詳細(xì)解答,謝謝?。?! 這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)真的挺不錯(cuò)的,在國內(nèi)同類產(chǎn)品中絕對處于領(lǐng)先地位,其核心技術(shù)其實(shí)是德爾福的。動(dòng)力參數(shù): 升功率55kW/L 升扭矩155Nm/L 先進(jìn)技術(shù): 鋁合金缸體、EGR技術(shù)、VGT可變幾何截面廢氣渦輪增壓、電控高壓共軌 工信部綜合油耗: 7.79L/100km 車很好,我試駕過。渦輪介入后動(dòng)力生猛。 需要提醒的是,這車小白鼠上市,需要一至兩年市場檢驗(yàn)。根據(jù)邏輯判斷,現(xiàn)在買肯定是不明智的。2.5TCI出來的時(shí)候也很哄動(dòng),現(xiàn)在市場檢驗(yàn)出一堆問題,沒有宣傳的那樣牛逼,反饋后廠家開始改進(jìn)。這是擺在前面活生生的例子。 總的來說,從宣傳和理論上看,這款2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很好,但是車是一個(gè)整體,車好不好,發(fā)動(dòng)機(jī)很關(guān)鍵,但不是說發(fā)動(dòng)機(jī)決定一切,發(fā)動(dòng)機(jī)同變速箱的磨合,車體設(shè)計(jì)有沒有缺陷等等,都需要一段時(shí)間來暴露。如果你有購車意愿,勸你先觀望,持謹(jǐn)慎態(tài)度。 建議買大廠家的車,小毛病少。 哥們,你我問題相同,期待大俠詳細(xì)解答,謝謝?。?! 這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)真的挺不錯(cuò)的,在國內(nèi)同類產(chǎn)品中絕對處于領(lǐng)先地位,其核心技術(shù)其實(shí)是德爾福的。動(dòng)力參數(shù): 升功率55kW/L 升扭矩155Nm/L 先進(jìn)技術(shù): 鋁合金缸體、EGR技術(shù)、VGT可變幾何截面廢氣渦輪增壓、電控高壓共軌 工信部綜合油耗: 7.79L/100km
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