汽配人首頁 > 問答首頁

奔馳s350動(dòng)感型

奔馳s350動(dòng)感型: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-30

最佳回答

區(qū)別根本不是特別大，主要是外觀做了一些趨向于運(yùn)動(dòng)感的修改大概有以下幾項(xiàng)： 1：裙板(正面發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣格柵下面的那個(gè))重新設(shè)計(jì)，比以前大了，顯得有侵略性； 2：鍍鉻合金外圈霧燈做了一些修改，但修改不大，也是為了動(dòng)感； 3：車身側(cè)面的包圍重新設(shè)計(jì)，顯得特別有動(dòng)感，這個(gè)還不錯(cuò)個(gè)人認(rèn)為； 4：輪輻升級(jí)為19英寸5輻輕質(zhì)合金，輪胎升級(jí)為更高扁平比的輪胎，和它的“動(dòng)感”名號(hào)相符。其它的沒什么大的改動(dòng)。這些東西適合更年輕的購買者，而對于40多歲以上的成功人士，我倒覺得不太適合。就是這些了 S350動(dòng)感型的前保險(xiǎn)杠融入了AMG車型的設(shè)計(jì)理念，前進(jìn)氣格柵下方加大的氣霸處理突出了S350動(dòng)感型的運(yùn)動(dòng)基因。一對傾斜的支撐桿和鉻合金外圈霧燈的結(jié)合使其看上去更寬、更低。有別于普通車型側(cè)裙平整的風(fēng)格，S350側(cè)裙設(shè)計(jì)會(huì)更加注重空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。這樣的變化也讓S350動(dòng)感型的側(cè)面線條看上去非常與眾不同，明顯有別于普通S級(jí)轎車的風(fēng)格。仔細(xì)觀察也會(huì)發(fā)現(xiàn)，車身兩側(cè)的外后視鏡與普通的奔馳S級(jí)轎車有所不同。帶轉(zhuǎn)向燈功能的外后視鏡造型相比普通S級(jí)車型設(shè)計(jì)的更加圓滑，有利于高速行駛中減小空氣阻力。 S350動(dòng)感型的四只車輪都帶有AMG標(biāo)識(shí)，再次強(qiáng)調(diào)了該車被注入的AMG元素，19寸輕質(zhì)合金輪轂配合高性能的跑車級(jí)輪胎。在車輛后部AMG風(fēng)格的后保險(xiǎn)杠中間部分進(jìn)一步下移，橢圓形排氣管落落大方地鑲嵌在保險(xiǎn)杠下方左右兩側(cè)，流露出十足的時(shí)尚跑車韻味。為了體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，全新S 350動(dòng)感型轎車還采用了F1風(fēng)格的換檔撥片，駕駛者可以通過一動(dòng)一靜之間的速度切換充分感受駕馭F1賽車的操控感。全景天窗引入了陽光與新鮮空氣，給駕乘者帶來充分的舒適享受。融合先進(jìn)通訊科技及人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)（COMAND）將藍(lán)牙技術(shù)與車載通訊系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合，給予駕駛者隨時(shí)隨地進(jìn)行商務(wù)會(huì)談的便利。HDD一體化硬盤導(dǎo)航系統(tǒng)以常規(guī)光盤導(dǎo)航系統(tǒng)20倍的數(shù)據(jù)讀取速度，加上獨(dú)特的中文語音播報(bào)功能，為駕駛者迅速確定行駛路線贏得寶貴時(shí)間。喜歡運(yùn)動(dòng)豪華的感覺就選動(dòng)感型喜歡大氣，穩(wěn)重，豪華的就選豪華型除了配置有區(qū)別以外，就沒有什么不同了……我個(gè)人認(rèn)為，豪華型的比較大氣，動(dòng)感型的比較酷…… 區(qū)別根本不是特別大，主要是外觀做了一些趨向于運(yùn)動(dòng)感的修改大概有以下幾項(xiàng)： 1：裙板(正面發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣格柵下面的那個(gè))重新設(shè)計(jì)，比以前大了，顯得有侵略性；您好：奔馳S350動(dòng)感型現(xiàn)在136萬，09年1月出廠的: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答