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途觀和邁騰那個(gè)質(zhì)量好

途觀和邁騰那個(gè)質(zhì)量好: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-12-01

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它倆雖然一個(gè)是一汽大眾，一個(gè)是上海大眾，但都同屬于德國(guó)大眾公司的技術(shù)，應(yīng)用的進(jìn)口件含量也基本相同.本質(zhì)上看質(zhì)量是一樣的.但以往造車的風(fēng)格來(lái)看，一汽的車質(zhì)量和車型普遍比上海大眾的質(zhì)量和價(jià)格要略高一籌.所以這樣來(lái)說(shuō)邁騰的品位和工藝要比途觀可能要高一點(diǎn).但差距不是很大. 正常開(kāi)質(zhì)量都不錯(cuò) 當(dāng)碰碰車就不一定了一個(gè)suv 一個(gè)轎車看你干什么用不是一個(gè)類型的啊，怎么比較。邁騰性價(jià)比比途觀好。四驅(qū)在正常路面上用不上。而且途觀屬于適時(shí)四驅(qū)不是全時(shí)四驅(qū)。SUV就是視野好點(diǎn)。大眾旗下的親兄弟，質(zhì)量都差不多，但邁騰要比途觀早進(jìn)入市場(chǎng)幾年，質(zhì)量比較穩(wěn)定。途觀還在觀察期它倆雖然一個(gè)是一汽大眾，一個(gè)是上海大眾，但都同屬于德國(guó)大眾公司的技術(shù)，應(yīng)用的進(jìn)口件含量也基本相同.本質(zhì)上看質(zhì)量是一樣的.但以往造車的風(fēng)格來(lái)看，一汽的車質(zhì)量和車型普遍比上海大眾的質(zhì)量和價(jià)格要略高一籌.所以這樣來(lái)說(shuō)邁騰的品位和工藝要比途觀可能要高一點(diǎn).但差距不是很大. 正常開(kāi)質(zhì)量都不錯(cuò) 當(dāng)碰碰車就不一定了一個(gè)suv 一個(gè)轎車看你干什么用不是一個(gè)類型的啊，怎么比較。邁騰性價(jià)比比途觀好。四驅(qū)在正常路面上用不上。而且途觀屬于適時(shí)四驅(qū)不是全時(shí)四驅(qū)。SUV就是視野好點(diǎn)。大眾旗下的親兄弟，質(zhì)量都差不多，但邁騰要比途觀早進(jìn)入市場(chǎng)幾年，質(zhì)量比較穩(wěn)定。途觀還在觀察期: 回答者：網(wǎng)友

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