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大眾生產(chǎn)的第一款SUV是什么啊?

大眾生產(chǎn)的第一款SUV是什么啊?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-02-17

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新蒙迪歐致勝真的能夠致勝凱美瑞么？第一局：觀 08款凱美瑞并沒(méi)在原有外型設(shè)計(jì)上做改變，畢竟這張“臉”非常符合中國(guó)消費(fèi)者的審美：商務(wù)氣十足但并不老氣，“霸氣”和“中庸”的尺度拿捏得很到位，你一看就知道，凱美瑞的車主是那種精明且頗有城府的人。但是，兩年都是滿大街的凱美瑞，看得人嚴(yán)重審美疲勞。如今凱美瑞的外型只能算個(gè)穩(wěn)妥選擇，卻已不能給人帶來(lái)一絲新鮮感。致勝則完全不同。脫胎于概念車的設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)、流暢，前臉線條簡(jiǎn)潔卻很有霸氣，無(wú)論哪個(gè)角度看過(guò)去都沖擊力十足。不需多說(shuō)，大凡看到致勝的人都會(huì)對(duì)它的外型贊不絕口。我們也很容易聯(lián)想到屬于它的消費(fèi)群：那些職場(chǎng)高層的新晉精英。時(shí)代的快速發(fā)展，讓社會(huì)結(jié)構(gòu)也在發(fā)生巨變。中高級(jí)轎車的消費(fèi)人群平均年齡已經(jīng)從原來(lái)的40歲以上降至35歲以下。這樣的人喜歡挑戰(zhàn)，亦能保持清醒的頭腦，是真正的時(shí)代精英。穩(wěn)妥、中庸的外型，已經(jīng)很難被他們所青睞。因此，致勝的外型具有不可比擬的競(jìng)爭(zhēng)力。第二局：感然而，致勝并沒(méi)有像邁騰那樣冒然挑戰(zhàn)中國(guó)人的消費(fèi)習(xí)慣， 4854mm×1886mm的致勝在內(nèi)部空間上優(yōu)于凱美瑞的4825 mm×1820 mm， 2850mm的軸距也是同級(jí)車之最，足比凱美瑞的2775mm長(zhǎng)了75mm。在空間的舒適度上，致勝一點(diǎn)也沒(méi)有給凱美瑞留下機(jī)會(huì)，當(dāng)然你也不用擔(dān)心大尺寸讓車看起來(lái)臃腫，致勝的確很好的把運(yùn)動(dòng)外型和寬敞空間完美地揉合了。內(nèi)飾方面，致勝和凱美瑞可謂風(fēng)格迥異。凱美瑞所采用的淺色內(nèi)飾和仿桃木貼片在中高級(jí)轎車中已經(jīng)被用到“泛濫”，當(dāng)然不可否認(rèn)，這種風(fēng)格還是受到了中國(guó)市場(chǎng)的高度認(rèn)可，也引得眾新車紛紛效仿。好在致勝?zèng)]有跟風(fēng)，如果如此拉風(fēng)的運(yùn)動(dòng)外型要搭配上仿桃木片的內(nèi)飾，該是多么可怕的事。看厭了日系車內(nèi)飾風(fēng)格的人，一定會(huì)對(duì)致勝的車內(nèi)飾一見鐘情。銀黑色締造出的科技金屬感，冷酷但不單調(diào)，良好的質(zhì)感并不會(huì)讓人覺得掉價(jià)，而且還會(huì)讓很多男性想起童年時(shí)穿梭太空的天真夢(mèng)想。細(xì)膩的日系風(fēng)格或前衛(wèi)的歐美風(fēng)格，并沒(méi)有誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣之分，只看個(gè)人的審美選擇了。第三局：駕要評(píng)價(jià)一款中高級(jí)轎車，動(dòng)力和操控當(dāng)然是重點(diǎn)。但是，從中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期反饋來(lái)看，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)一款中高級(jí)轎車的動(dòng)力并不會(huì)非常苛求，只要實(shí)際駕駛的感受與同級(jí)別其他車相比不要太差就行。也正是這個(gè)原因，動(dòng)力和操控都比較平庸的凱美瑞可以在銷量上把銳志(圖庫(kù) 論壇)和邁騰等車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后頭。 08款凱美瑞依然: 回答者：網(wǎng)友

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