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買車是，手動(dòng)擋好、還是手自一體或是自動(dòng)擋。懂行的幫忙解釋一下。優(yōu)點(diǎn)在哪

買車是，手動(dòng)擋好、還是手自一體或是自動(dòng)擋。懂行的幫忙解釋一下。優(yōu)點(diǎn)在哪: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-28

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那要看你是想追求駕駛樂(lè)趣還是只是想以車來(lái)作為代步的交通工具了.如果你是想追求駕駛樂(lè)趣的話那你就買手動(dòng)的好如果你想省事又安全的話那就買自動(dòng)波的好.還有一點(diǎn)是自動(dòng)波的車在用油和維修成本上都要比手波的多點(diǎn). 各有千秋，主要還是看個(gè)人喜好：手動(dòng)：經(jīng)濟(jì)，有駕駛樂(lè)趣，但比較麻煩，開起來(lái)有點(diǎn)累；自動(dòng)：方便，但成本較高；手自一體排：更接近于自動(dòng)檔車型，因?yàn)槠渌^的手動(dòng)功能一般都是指順序加減檔，如果有方向盤換檔按鈕/撥片還好，如果沒(méi)有就比較麻煩了，而且很多人不太適應(yīng)這種變速器。個(gè)人傾向：CVT無(wú)級(jí)變速器理由：普通自動(dòng)變速器只是由電腦來(lái)完成摘、掛檔過(guò)程，本質(zhì)上并未脫離通過(guò)更換輪盤（齒比）來(lái)完成換檔過(guò)程，這種自動(dòng)變速器在換檔中受結(jié)構(gòu)限制必然有一定的停頓。而CVT無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)則大不相同，由于工作原理與傳統(tǒng)自動(dòng)變速器截然不同（簡(jiǎn)而言之，它主要靠?jī)山M可改變直徑變速輪盤實(shí)現(xiàn)速比無(wú)級(jí)變化），這一變速系統(tǒng)能使整個(gè)加速/行車過(guò)程十分連貫，給人以一種特殊的駕駛感覺(jué)。同時(shí)，CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡(jiǎn)單，體積更小。目前使用這種變速器的車型：廣本飛度等。自己用買手動(dòng)，省油還好修! 看你的喜好和習(xí)慣了，自動(dòng)檔適合一般的駕駛，手動(dòng)的適合追求樂(lè)趣的，一體化的可以把兩者兼并起來(lái). 那要看你是想追求駕駛樂(lè)趣還是只是想以車來(lái)作為代步的交通工具了.如果你是想追求駕駛樂(lè)趣的話那你就買手動(dòng)的好如果你想省事又安全的話那就買自動(dòng)波的好.還有一點(diǎn)是自動(dòng)波的車在用油和維修成本上都要比手波的多點(diǎn). 各有千秋，主要還是看個(gè)人喜好：手動(dòng)：經(jīng)濟(jì)，有駕駛樂(lè)趣，但比較麻煩，開起來(lái)有點(diǎn)累；自動(dòng)：方便，但成本較高；手自一體排：更接近于自動(dòng)檔車型，因?yàn)槠渌^的手動(dòng)功能一般都是指順序加減檔，如果有方向盤換檔按鈕/撥片還好，如果沒(méi)有就比較麻煩了，而且很多人不太適應(yīng)這種變速器。個(gè)人傾向：CVT無(wú)級(jí)變速器理由：普通自動(dòng)變速器只是由電腦來(lái)完成摘、掛檔過(guò)程，本質(zhì)上并未脫離通過(guò)更換輪盤（齒比）來(lái)完成換檔過(guò)程，這種自動(dòng)變速器在換檔中受結(jié)構(gòu)限制必然有一定的停頓。而CVT無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)則大不相同，由于工作原理與傳統(tǒng)自動(dòng)變速器截然不同（簡(jiǎn)而言之，它主要靠?jī)山M可改變直徑變速輪盤實(shí)現(xiàn)速比無(wú)級(jí)變化），這一變速系統(tǒng)能使整個(gè)加速/行車過(guò)程十分連貫，給人以一種特殊的駕駛感覺(jué)。同時(shí)，CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡(jiǎn)單，體積更小。目前使用這種變速器的車型：廣本飛度等。自: 回答者：網(wǎng)友

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