(1)故障原因 ①前輪定位角失礁，前束過大; ②前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因引起動不平衡; ③前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等; ④傳動系統(tǒng)零部件安裝松動; ⑤傳動軸彎曲’，動不平衡，前軸變形; ⑥減振器失效，前鋼板彈簧剛度不一致;車架變形、鉚釘松動或前軸變形。 (2)故障排除 汽車高速振擺故障的診斷與排除: ①高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺逐漸強烈;二是在某一較高車速時段出現(xiàn)振擺，并引起方向盤抖動。判斷時，先架起W動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發(fā)動機并逐步換高速擋，使驅(qū)動輪達到終試擺振速度。若此時車身和方向盤都出現(xiàn)抖動，則為傳動系統(tǒng)引起的振擺。因為此時前輪前橋處于靜止狀態(tài)，若達到終試振擺速度，汽車不出現(xiàn)抖動，則振擺的原因系汽車前橋部分存在故障。 ②檢查前輪各定位角和前輪是否符合要求，如失準，應(yīng)調(diào)整。 ③架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時可換良好的車輪進行對比試驗。
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