汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

方向盤(pán)為什么能夠自動(dòng)回正？

打完方向后方向盤(pán)能夠自動(dòng)回正，相信好多人在剛開(kāi)車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)這一功能都很新奇吧，那這一便捷的功能又是如: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-22

最佳回答

方向盤(pán)在轉(zhuǎn)彎后可以自動(dòng)回正，其中原理并沒(méi)有多么復(fù)雜，反而是極其簡(jiǎn)單的，方向盤(pán)自動(dòng)回正這一功能的實(shí)現(xiàn)，主要得益于四輪定位中前輪定位的一個(gè)重要參數(shù)：主銷(xiāo)后傾角。前輪定位內(nèi)容：主銷(xiāo)后傾角，主銷(xiāo)內(nèi)傾角，前輪外傾角，前輪前束。什么是主銷(xiāo)后傾角？主銷(xiāo)后傾角，顧名思義，就是主銷(xiāo)向后傾斜的角度。主銷(xiāo)，即轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)，是車(chē)輪轉(zhuǎn)向時(shí)候的旋轉(zhuǎn)中心。轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)不是垂直于地面的，而是向內(nèi)和向后傾斜的，而向后傾斜的角度即為主銷(xiāo)后傾角。主銷(xiāo)后傾角有什么作用？主銷(xiāo)后傾角的存在，主要有以下幾大作用： 1、提高汽車(chē)的直線行駛性能，保證行車(chē)穩(wěn)定性。設(shè)置主銷(xiāo)后傾角后，主銷(xiāo)中心線的接地點(diǎn)與車(chē)輪中心的地面投影點(diǎn)之間產(chǎn)生距離，使車(chē)輪的接地點(diǎn)位于轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)延長(zhǎng)線的后端，車(chē)輪就靠行駛中的滾動(dòng)阻力被向后拉，使車(chē)輪的方向自然朝向行駛方向。 2、使車(chē)輪具備轉(zhuǎn)向后自動(dòng)回正的能力。后傾角在車(chē)輪偏轉(zhuǎn)后形成一個(gè)回正力矩，這是依靠離心力來(lái)實(shí)現(xiàn)的，后傾角越大，回正力矩就越大。此外，車(chē)輪回正的力矩也與車(chē)輛行駛速度有關(guān)，車(chē)速越快，回正力矩越大。主銷(xiāo)后傾角數(shù)據(jù)是汽車(chē)設(shè)計(jì)者根據(jù)汽車(chē)車(chē)速、轉(zhuǎn)向助力大小以及中國(guó)路況等綜合信息來(lái)確定的，過(guò)大過(guò)小都不好。主銷(xiāo)后傾角過(guò)大的影響：轉(zhuǎn)向阻力增加，汽車(chē)方向變沉，加劇車(chē)輪的前后顛簸。主銷(xiāo)后傾角過(guò)小的影響：車(chē)輪發(fā)飄，汽車(chē)直線行駛及轉(zhuǎn)向都不穩(wěn)定，且沒(méi)有自動(dòng)回正功能。所以，如有上述所列故障，或者存在車(chē)輛跑偏、輪胎偏磨的情況，很有可能就是主銷(xiāo)后傾角的問(wèn)題。主銷(xiāo)后傾角的應(yīng)用主銷(xiāo)后傾角并非是一個(gè)比較生澀的概念，且在現(xiàn)實(shí)生活中應(yīng)用還是比較廣泛的，只是我們沒(méi)有注意到。最常見(jiàn)的，比如自行車(chē)，或者摩托車(chē)，都有設(shè)計(jì)主銷(xiāo)后傾角（前叉向后傾斜的角度），為的就是保持行駛的穩(wěn)定性，如下圖所示，摩托車(chē)為了獲取更好的高速穩(wěn)定性，前叉后傾角度要比自行車(chē)大大好多。有了這個(gè)概念，相信關(guān)于主銷(xiāo)后傾角也就好理解的多了。先做個(gè)定位吧。不行就去4s店檢查下方向機(jī) 有沒(méi)有那個(gè)多功能方向盤(pán) 減振器頂膠軸承看看給壞了檢查一下定位情況，方向機(jī)是否異常看缺助力油不？: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答