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自動(dòng)擋 手動(dòng)擋。無級(jí)變速器有什么區(qū)別

自動(dòng)擋 手動(dòng)擋。無級(jí)變速器有什么區(qū)別
提問者:網(wǎng)友 2018-03-25
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舉個(gè)例子,汽車換擋就像人上下樓: 手動(dòng)檔就像在爬樓梯,比較自如,想上就上,想下就下,就是比較累。 自動(dòng)擋就像電扶梯,很輕松,但每到一層還是要停一下。 無級(jí)變就像是電梯了,直上直下,但反應(yīng)比較慢。 換擋桿是都有的,有些車沒設(shè)計(jì)成桿的樣子,但還是要有換擋開關(guān)的。 手動(dòng)擋有一個(gè)離合器踏板,每次換擋都要踩,換擋時(shí)機(jī)要自己掌握,而且低速時(shí)要控制離合器,新手開很容易息火,對駕駛技術(shù)要求高些。 自動(dòng)擋和無級(jí)變,開起來就容易多了,掛上擋只要控制油門剎車就行了。 有人認(rèn)為自動(dòng)擋就是無級(jí)變,其實(shí)只是開法差不多,結(jié)構(gòu)和原理不同。 現(xiàn)在還有雙離合變速器,結(jié)構(gòu)又不同,開法還是和自動(dòng)擋一樣的。還有手自一體,順序換擋變速器等等,要說起來就多了,這里就不一一講了。 手動(dòng)檔:離合器傳動(dòng),手動(dòng)換檔,有駕駛樂趣,因?yàn)檗D(zhuǎn)速和速度自己控制; 自動(dòng)檔:液力轉(zhuǎn)動(dòng),換檔沖擊很小,駕駛簡單(油門+剎車),舒適性比手動(dòng)檔好; 無極變速:這種手動(dòng)自動(dòng)一體,沒有換檔沖擊,舒適性最好。 所謂無級(jí)變速,也就自動(dòng)檔所配置的變速箱,至于那個(gè)好用,看自己的習(xí)慣和喜好!我個(gè)人喜歡手動(dòng),而且較自動(dòng)檔更省油些,而且起步快。自動(dòng)檔沒有離合器,適合那些討厭繁瑣操作的人。根據(jù)個(gè)人喜歡選擇吧!(謹(jǐn)作個(gè)人觀點(diǎn)) 1.無級(jí)變速器最舒服 2.換擋桿都有的 3.除了手動(dòng)變速器,都沒有離合器 - 手動(dòng)和自動(dòng)是通過齒輪傳動(dòng)的,所以會(huì)有換擋沖擊(齒擬合) - 無級(jí)變速器是通過類似皮帶的東西減速的,所以會(huì)傳動(dòng)比較平順,沒有沖擊 大家都回答的差不多了,我來補(bǔ)充下,看你的問題像是一點(diǎn)不懂的樣子。 理論上手動(dòng)擋提速最快,實(shí)際駕駛時(shí)自動(dòng)擋提速最快,無級(jí)變速也是自動(dòng)擋的一種,只是因?yàn)樽兯傧湓O(shè)計(jì)的問題,減少換擋沖擊的感覺,當(dāng)然現(xiàn)在的自動(dòng)擋車輕踩油門也沒沖擊感,不論什么檔都有排擋桿,離合器也有只是你看不見,不需要你自己操作了而已。 舉個(gè)例子,汽車換擋就像人上下樓: 手動(dòng)檔就像在爬樓梯,比較自如,想上就上,想下就下,就是比較累。 自動(dòng)擋就像電扶梯,很輕松,但每到一層還是要停一下。 無級(jí)變就像是電梯了,直上直下,但反應(yīng)比較慢。 換擋桿是都有的,有些車沒設(shè)計(jì)成桿的樣子,但還是要有換擋開關(guān)的。 手動(dòng)擋有一個(gè)離合器踏板,每次換擋都要踩,換擋時(shí)機(jī)要自己掌握,而且低速時(shí)要控制離合器,新手開很容易息火,對駕駛技術(shù)要求高些。 自動(dòng)擋和無級(jí)變,開起來就容易多了,掛上擋只要控制油門剎車就行了。
回答者:網(wǎng)友
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