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風(fēng)度方向盤重

風(fēng)度汽車方向盤重，這種駕駛體驗(yàn)方面的故障車主反映較多，也比較常見，新車抑或老車都有這方面的故障反映，: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-29

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4、轉(zhuǎn)向助力皮帶老化或者打滑。更換轉(zhuǎn)向助力皮帶或者調(diào)整皮帶的松緊度。 5、轉(zhuǎn)向助力油特性問題。故障現(xiàn)象主要是常溫或低溫時(shí)轉(zhuǎn)向正常，高溫環(huán)境下方向盤變重。高溫的時(shí)候助力油粘度降低，壓力變小，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向吃力。此類情況可更換質(zhì)量好一點(diǎn)的助力油試一下。 6、轉(zhuǎn)向助力油太臟。轉(zhuǎn)向助力油長時(shí)間不換，雜質(zhì)太多，無疑是增加了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的阻力，致使方向盤變重，及時(shí)更換轉(zhuǎn)向助力油。 7、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)漏油。主要檢查助力泵、助力油壺、助力油管、轉(zhuǎn)向機(jī)等部件有無漏油的情況，更換相關(guān)部件。 8、機(jī)械潤滑不好。主要檢查轉(zhuǎn)向柱與萬向節(jié)處是否存在潤滑不良的情況，及時(shí)涂抹黃油加以潤滑。 9、重要零部件故障。比如說轉(zhuǎn)向助力泵、轉(zhuǎn)向機(jī)等故障，需要及時(shí)更換。這里提醒各位，在平時(shí)開車打方向的時(shí)候切記不要把方向盤打死，方向盤打死和方向盤快要打死的時(shí)候轉(zhuǎn)向半徑是差不多的，方向盤打死等于增加了轉(zhuǎn)向助力泵/電子轉(zhuǎn)向機(jī)的負(fù)載，嚴(yán)重影響使用壽命，尤其是在冰雪路面，方向一打死就會(huì)傳來“喀拉拉”的異響，所以當(dāng)您不小心打死方向盤的時(shí)候記得回一點(diǎn)，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有很大的好處。: 回答者：網(wǎng)友

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