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進(jìn)口汽車前制動(dòng)盤發(fā)生異常響聲怎么辦?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-20

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進(jìn)口汽車在輕型載貨及小客車上較廣泛的采用制動(dòng)性能 好的盤式制動(dòng)器，其型式有前盤后鼓式，前盤后盤式，還有 前盤后盤鼓式，前者較為普遍，與傳統(tǒng)鼓式比較，結(jié)構(gòu)簡單， 維修保養(yǎng)方便，熱變形小，不調(diào)整摩擦副間隙及制動(dòng)穩(wěn)定性 好等優(yōu)點(diǎn)。但在使用中如果沒有定期檢查制動(dòng)摩擦片磨損程 度，也會(huì)因襯片磨損過甚，直到蹄鐵與制動(dòng)盤直接摩擦而發(fā) 出異常響聲。此響聲特征:汽車以低速行駛，在前輪輪軸部 位，聽到象車床切削工件似的聲音，車速提高聲響增大，用 腳輕踏制動(dòng)踏板，響聲加劇并伴有前橋振動(dòng)的感覺，松回制 動(dòng)踏板，降低車速，聲響減弱但不消失。故障原因與排除方 法:因盤式制動(dòng)器制動(dòng)蹄片沒有回位拉簧強(qiáng)制回位，而是依 靠裝在液壓制動(dòng)鉗體內(nèi)的矩形橡膠密封圈的軸向微量彈性變 形回位，所以回位較鼓式差，就是解除制動(dòng)后，制動(dòng)盤旋轉(zhuǎn) 也會(huì)有輕微的摩擦，因長期盤與片摩擦，盤式制動(dòng)摩擦片的 使用壽命比鼓式的要短。有些進(jìn)口車型上裝有臨界磨損超限 信號(hào)裝置，警告駕駛員摩擦片磨損已接近極限值，必須更換 制動(dòng)踩片。如果沒有此裝置的應(yīng)定期檢其查摩擦片磨損程度， 視情更換。如蹄鐵與盤摩擦后，盤磨損輕微，可用砂布打磨 其工作表而毛刺;對(duì)磨損嚴(yán)重起溝槽時(shí)，必須將制動(dòng)盤連同 輪毅一起進(jìn)行工作面加工，才能保證制動(dòng)盤工作面與輪軸軸 線的垂直度，否則將會(huì)引起制動(dòng)盤工作面擺動(dòng)，造成制動(dòng)踏 板出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，同時(shí)影響制動(dòng)效果。: 回答者：網(wǎng)友