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麥弗遜式獨(dú)立懸架和帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛的區(qū)別?

結(jié)構(gòu)是什么樣的?綜合起來(lái)哪一種更好?還有縱臂扭力梁式半獨(dú)立懸架呢?方便的話再說(shuō)說(shuō)其它的懸掛
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-01-26
最佳回答
結(jié)構(gòu)圖在網(wǎng)上有,我就不說(shuō)了。麥弗遜的最大優(yōu)點(diǎn)就是節(jié)省空間,所以很多車的前橋都用這個(gè)。但是支撐的穩(wěn)定性不是很好。扭力梁式是最簡(jiǎn)單的,就是一根U型長(zhǎng)桿連接兩個(gè)車輪,然后用扭桿彈簧。然后有些做得有拉桿什么的就是什么穩(wěn)定桿這些。206、307、老帕薩特就是這種后橋。從檔次上說(shuō)這兩種都是比較初級(jí)的。更好的還有雙A臂(雙叉臂、雙搖臂)、四連桿、多連桿==其實(shí)好不好并不是從結(jié)構(gòu)而定的,關(guān)鍵還是在調(diào)校上,調(diào)得好簡(jiǎn)單的扭力梁一樣有好的表現(xiàn),比如206、307就非常的好。保時(shí)捷還用過(guò)前后麥弗遜式的。一樣有非常好的操控性能。
回答者:網(wǎng)友
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