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蒙迪歐-致勝 2.3AT豪華型怎么樣？

蒙迪歐-致勝 2.3AT豪華型怎么樣？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-12

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我就用這個車~油耗高點~沒別的~輪胎是固特異的了~不知道還鼓不鼓包~ 總的來說~這個價格~還有很大的優(yōu)惠下~性價比貌似最高~如果你錢就這么多~那買這個車肯定對！如果你還可以考慮更高的價位的車~推薦新君威2.4精英型的~22萬多的那款~ 如果你喜歡它的造型的話也沒什么可說的同價位其實你有更多的選擇 1L大哥都訂車了我就不在這說壞話了我就用這個車~油耗高點~沒別的~輪胎是固特異的了~不知道還鼓不鼓包~ 總的來說~這個價格~還有很大的優(yōu)惠下~性價比貌似最高~如果你錢就這么多~那買這個車肯定對！如果你還可以考慮更高的價位的車~推薦新君威2.4精英型的~22萬多的那款~ B級車的較量雅閣\\新君威\\致勝三車導(dǎo)購 09年剛開始，車市的環(huán)境更加撲朔迷離。汰弱留強(qiáng)，相信只有真正有實力的車型才會得到更多消費者的青睞。其中在中高級車型中，以品質(zhì)說話，以優(yōu)良的造工、先進(jìn)的動力等各方面來吸引消費者的車型，正是該級別中的皇牌。其中的佼佼者，當(dāng)屬廣州本田新雅閣、上海通用新君威、長安福特蒙迪歐致勝。第八代雅閣：　　新雅閣的成功之處在于它把握了國人對于大空間和精致內(nèi)裝的需求，同時其張揚(yáng)銳利的外觀迎合了年輕消費者的偏好，而VGR、VCM等技術(shù)亮點也有獨到之處。廣本為新雅閣打造了一個“B++”級轎車的概念，以大尺寸和大空間提升了乘坐的舒適性?！　〕叽绾涂臻g的增長是該車的重要亮點。它的長、寬、高分別達(dá)到4945mm、1845mm、1480mm，軸距達(dá)到2800mm。動力方面，配備的2.4升的i-VTEC直列四缸發(fā)動機(jī)功率達(dá)到180馬力，扭矩達(dá)到225牛??米，與其前款相比，功率提高了8％，扭矩提高了4％，油耗卻下降了8%。新雅閣的保修延長為3年10萬公里，零配件價格下調(diào)7%，有效地降低了用車成本。新君威　　盡管沿用君威名號，但是新君威與老君威在設(shè)計淵源和技術(shù)傳承方面毫無瓜葛。新君威的動感外觀、精裝內(nèi)飾以及精準(zhǔn)硬朗的操控一改老君威的疲塌乏力之感，直接定位于中高檔私人座駕。別克中高端也由此“雙箭齊發(fā)”，君越主攻商務(wù)，新君威側(cè)重私人用戶?！　?qiáng)勁的動力和扎實的底盤、懸掛讓新君威和其他別克車型的風(fēng)格大相徑庭。增強(qiáng)型前麥弗遜、后多連桿全獨立懸掛布局，輔以先進(jìn)的全數(shù)字化四路總線CANBUS系統(tǒng)和高剛性前、后副車架，凸顯精準(zhǔn)操控的特色。新君威使別克的品牌轉(zhuǎn)型，從穩(wěn)重保守轉(zhuǎn)向多元化和個性化，并強(qiáng)化其歐洲設(shè)計的元素。蒙迪歐致勝蒙迪歐張揚(yáng)的外形雖然并不能討得中年人士的歡心，卻深受年輕人喜愛，充滿霸氣和貴氣的前臉，讓人感覺是有權(quán)有勢之車。在內(nèi)部配置上，這款車型在運(yùn)動感和科技感方面下足了功夫，多功能方向盤上按鍵面板為亮銀色帶金屬質(zhì)感，除控制音響外還可以對巡航和車載電話進(jìn)行控制，大尺寸觸摸式液晶屏幕位于中控臺正中內(nèi)，十分招搖，內(nèi)飾用料和精細(xì)度比老款蒙迪歐有了長足的進(jìn)步。囂張的外形和豐富的配置已經(jīng)為蒙迪歐致勝贏得了不少的消費者，而其擁有的特殊消費人群也極有可能為自己殺出一片新天地。 2.3AT豪華運(yùn)動型相比2.3L豪華型增加了些配置：HID氙氣前大燈+自動清洗裝置、智能彎道輔助照明燈、自動前大燈水平調(diào)節(jié)、運(yùn)動造型下格柵造型、車窗鍍鉻裝飾條下檐鍍鉻、空氣動力學(xué)套件、動感尾翼、運(yùn)動徽記、包覆式運(yùn)動座椅、ESP、EBA。其它基本一樣: 回答者：網(wǎng)友

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