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汽車部件企業(yè)檢驗標(biāo)準(zhǔn)體系

我公司主要致力于汽車部件--油泵與空氣流量計等工作，欲建立起一個完善、科學(xué)的企業(yè)檢驗標(biāo)準(zhǔn)體系，希望有什么好的想法的朋友一起說出來，給我提提意見。只要是好的意見，都會給分。給分多少，就看你所提的建議的可行性與科學(xué)性，大家加油加油！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-23

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給你提些步驟吧。做大做強中國汽車零部件企業(yè)應(yīng)在“三化”上下功夫自主化近年來，我國汽車零部件制造雖然有了很大的提高，但是與國際上強大的企業(yè)相比，我們還有很大的差距，我們的汽車零部件企業(yè)甚至沒有幾個讓國人自豪和驕傲的“響當(dāng)當(dāng)”的品牌。一位汽車專家認(rèn)為，零部件企業(yè)只有形成自主開發(fā)體系和自主開發(fā)能力，形成自主開發(fā)隊伍，這樣才能最終形成競爭力。我國的汽車零部件企業(yè)，要盡快實現(xiàn)以勞動和材料密集型的器械類的低端產(chǎn)品為主，向技術(shù)含量和附加值較高的機電一體化零部件為主轉(zhuǎn)變，提高自主知識產(chǎn)權(quán)零部件的出口比重，爭創(chuàng)國際一流的強勢自主品牌。筆者認(rèn)為，可以從“高、獨、強”三個方面著力推進汽車零部件企業(yè)自主創(chuàng)新?！　「?，即提高企業(yè)自主創(chuàng)新的起點。汽車零部件行業(yè)競爭十分激烈，特別是在經(jīng)濟全球化日益加劇的情況下，國際上眾多汽車零部件巨頭紛紛進入我國市場，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)面臨著巨大壓力。作為技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，汽車零部件行業(yè)的競爭更多地體現(xiàn)在技術(shù)層面上。因此，企業(yè)自主創(chuàng)新必須高起點，才能適應(yīng)當(dāng)今世界市場的競爭。國內(nèi)汽車零部件企業(yè)要把行業(yè)內(nèi)國際一流的標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)，作為自己對標(biāo)追趕的目標(biāo)，向更高層次發(fā)展，要提高專業(yè)化、規(guī)模化生產(chǎn)水平，利用高新技術(shù)改造提升自己的制造能力和水平，進軍“高端”市場?！　?獨，就是要形成自己獨有特色的自主創(chuàng)新。一名出色的俠客在江湖上行走，沒有一、兩招克敵致勝的絕招是不行的。對國內(nèi)汽車零部件企業(yè)來說，練就一、兩招或更多別人沒有的“絕招”就是企業(yè)的絕對優(yōu)勢。如果我們的產(chǎn)品和品牌不如別人，我們可以用更快的響應(yīng)速度、更細致周到的服務(wù)做“絕招”；在產(chǎn)品方面，我們無法在全線產(chǎn)品上和別人競爭，那就專注于某個特定市場、特定人群，在這一塊做得比別人好等等。在這一方面，已有汽車零部件企業(yè)邁出了成功的一步。如專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營高、中檔柴油發(fā)動機活塞、齒輪、機油泵的湖南江濱機器（集團）有限責(zé)任公司，近幾年來，在緊跟主機廠新產(chǎn)品開發(fā)上，將形成自主開發(fā)能力建設(shè)擺在首要位置，快速反應(yīng)，不斷提升產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)水平，取得了明顯成效。在新產(chǎn)品開發(fā)上該公司按照“人無我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我特，人特我新”的開發(fā)原則，遵循按照“淘汰一代、生產(chǎn)一代、開發(fā)一代、預(yù)研一代”的方針，積極運用高新技術(shù)研發(fā)新產(chǎn)品，實現(xiàn)了新產(chǎn)品開發(fā)由原來的“跟著市場走”到現(xiàn)在的“領(lǐng)著市場走”的根本性轉(zhuǎn)變，企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品在市場競爭中始終處于優(yōu)勢地位，從而為企業(yè)參與國內(nèi)外競爭提供有利條件。近年來，該公司不僅實現(xiàn)了每5天就開發(fā)一個新品的目標(biāo)，而且在主機廠的地位和市場份額也在逐漸提高，企業(yè)的發(fā)展后勁和核心競爭力明顯增強?！　?強，即要迅速做強做大。目前，我國汽車零部件企業(yè)已有各類生產(chǎn)企業(yè)5800多家，數(shù)量多，規(guī)模普遍偏小，研發(fā)能力明顯不足。因此，對國內(nèi)汽車零部件企業(yè)來說，實現(xiàn)“強強聯(lián)合”，迅速擴大自己的產(chǎn)能和規(guī)模，迅速做強做大，才是根本的出路。企業(yè)規(guī)模強大了，更要創(chuàng)國際一流的強勢自主品牌，提高產(chǎn)品品質(zhì)。近年來，從產(chǎn)品質(zhì)量水平看，我國汽車零部件的產(chǎn)品品質(zhì)有了質(zhì)的飛躍。有些企業(yè)的規(guī)模還越做越大，并打出了自己的品牌。如前面所提到的江濱活塞公司，通過近年來的努力提升，不僅使企業(yè)的技術(shù)實力有的很大的提高，在產(chǎn)品品質(zhì)上也取得了很好的成績，“江濱”牌活塞已成為行業(yè)內(nèi)的知名品牌。　　標(biāo)準(zhǔn)化　　當(dāng)今國際上流行一種新的理念，即“三流企業(yè)賣苦力，二流企業(yè)賣產(chǎn)品，一流企業(yè)賣專利，超一流企業(yè)賣標(biāo)準(zhǔn)”。近年來，中國的汽車零部件是取得了一定成績，但正是在增長中我們也明顯感到管理能力和水平已經(jīng)跟不上發(fā)展的步伐和需要了。目前，在我國汽車零部件企業(yè)中，有許多企業(yè)竟然沒有作業(yè)指導(dǎo)書、沒有設(shè)備操作規(guī)程、沒有工藝流轉(zhuǎn)單，沒有工時定額、沒有較詳細的成本核算、沒有人事考核制度、沒有績效考核標(biāo)準(zhǔn)、沒有產(chǎn)品圖紙就進行生產(chǎn)、沒有采購的程序和合同標(biāo)準(zhǔn)、沒有原輔材料檢驗標(biāo)準(zhǔn)……等等。這樣的企業(yè)能做強做大嗎？這樣的企業(yè)如此下去還能支撐多久？在國內(nèi)汽車零部件企業(yè)大喊做強做大的時候，我們應(yīng)該意識到，汽車零部件企業(yè)為了提高競爭力，就必須放棄粗放經(jīng)營，進行精細化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。豐田汽車之所以成為世界上利潤最高的企業(yè)之一，就得益于“標(biāo)準(zhǔn)化”。為了國內(nèi)汽車零部件企業(yè)更加穩(wěn)健地進入世界汽車零部件市場，并能站穩(wěn)腳跟，不斷壯大，就必須依靠標(biāo)準(zhǔn)化進行全方位的精簡、整理、整頓和整合。因為，無論采用什么樣的先進技術(shù)和設(shè)備，無論采用什么有效的生產(chǎn)模式和管理理念，無論聘用了多么出色的CEO，也無論購買了世界著名的ERP軟件進行信息化改造，如果沒有對你的人、機、物、環(huán)境、管理方法和技術(shù)實施標(biāo)準(zhǔn)化，沒有簡化、統(tǒng)一化、系列化的改造、整合，他們都不可能有機的融合到企業(yè)的肌體中，發(fā)揮出他們應(yīng)有的威力和作用?！　≡谄嚵悴考髽I(yè)中，采購的程序、合同；對原材料的要求；員工的績效考核；生產(chǎn)中的每個操作；工件的流轉(zhuǎn)、擺放；搬運的工具和方式；成品入庫；成本核算；加盟店的管理和培訓(xùn)；文件檔案管理；設(shè)計文件管理以及新產(chǎn)品開發(fā)等，事無巨細，包羅萬象，都必須實施標(biāo)準(zhǔn)化。只有按照一定的標(biāo)準(zhǔn)對各個部分、細節(jié)進行標(biāo)準(zhǔn)化，才可以將整個企業(yè)經(jīng)營過程中的各個事物按照一定的秩序有條不紊地有先有后的合理高效地融合到一起。對汽車零部件企業(yè)而言，客戶的需求是有標(biāo)準(zhǔn)的需求，首先是對產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)計質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的綜合要求，而質(zhì)量的依據(jù)首先是標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)化的實質(zhì)就是科學(xué)化、規(guī)范化、經(jīng)濟化。所以，以標(biāo)準(zhǔn)化為核心才能真正做到以客戶、以質(zhì)量、以經(jīng)濟效益為中心。標(biāo)準(zhǔn)化就是制定、執(zhí)行和不斷完善標(biāo)準(zhǔn)的過程，就是不斷提高質(zhì)量、提高管理水平、提高經(jīng)濟效益的過程，也就是塑造企業(yè)靈魂的過程，一個不斷優(yōu)化、不斷完善對象和自身的過程，也是一個可以使企業(yè)持續(xù)發(fā)展、社會協(xié)調(diào)發(fā)展的過程?！　∫粋€完善的國際標(biāo)準(zhǔn)體系，使得全球的生產(chǎn)得心應(yīng)手。我們的汽車零部件企業(yè)，應(yīng)該積極了解世界通行的一些標(biāo)準(zhǔn)，摒棄“大而全”的做法，要善于利用全球的資源來為自己的經(jīng)營服務(wù)，通過策略聯(lián)盟，通過全國或全球采購，優(yōu)化產(chǎn)品，降低成本，做到規(guī)模化、專業(yè)化生產(chǎn)和經(jīng)營，獲得最大化利潤的同時，也可以規(guī)避反傾銷。當(dāng)然這首先是建立在設(shè)計、技術(shù)的研發(fā)能力和市場優(yōu)勢、以及有較高的標(biāo)準(zhǔn)化管理水平的基礎(chǔ)上?！　∪f事皆有道，這個道就是標(biāo)準(zhǔn)化。通用的這種思想和做法，是最值得汽車零部件企業(yè)學(xué)習(xí)的，重視生產(chǎn)過程的每一個細節(jié)，并讓它規(guī)范，成為標(biāo)準(zhǔn)，然后執(zhí)行，獲得最佳秩序?！　⌒畔⒒　‖F(xiàn)代社會是一個知識爆炸的社會，是一個信息高速傳遞的社會。汽車零部件業(yè)進入了一個新的發(fā)展時期。市場競爭愈加激烈，傳統(tǒng)的汽車零部件業(yè)數(shù)據(jù)、信息收集分析方法已不能適應(yīng)這個高速發(fā)展的年代，更不能準(zhǔn)確、高效的管理企業(yè)，開發(fā)合理有效的企業(yè)管理信息系統(tǒng)，科學(xué)系統(tǒng)的收集、傳輸、存儲、加工、解釋各類信息，實行企業(yè)“信息化”是中國汽車零部件企業(yè)做大做強的必由之路?！　”M管目前大部分汽車零部件企業(yè)已擁有相當(dāng)數(shù)量的計算機，減少了重復(fù)勞動，在一定程度上提高了企業(yè)管理的效率和質(zhì)量。但由于汽車零部件信息管理的信息量大、共享要求高，基礎(chǔ)工作要求規(guī)范等，具體管理中大多數(shù)企業(yè)仍然采用傳統(tǒng)的管理方法，并沒有實現(xiàn)真正的企業(yè)“信息化”。造成了汽車零部件信息管理的缺陷，各部門之間無法共享數(shù)據(jù)資源、各級領(lǐng)導(dǎo)無法及時獲取準(zhǔn)確的信息資料等等，整個汽車零部件也就發(fā)揮不了系統(tǒng)作用，達不到數(shù)據(jù)資源的全面共享，更無法系統(tǒng)了解企業(yè)綜合管理的現(xiàn)狀及最新動態(tài)。　　近幾年，廣大汽車零部件企業(yè)越來越認(rèn)識到在企業(yè)實行“信息化”的重要性，在這方面投入了不少精力和物力，已經(jīng)形成并應(yīng)用了一些信息化手段和方法提升企業(yè)管理水平，為汽車零部件信息化奠定了一定的基礎(chǔ)。下一步，就該著手開發(fā)一個能夠覆蓋汽車零部件管理各項業(yè)務(wù)、功能齊全、綜合、分級的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)了。這個系統(tǒng)，以中心數(shù)據(jù)庫為核心，使各部門的工作站具有與中心數(shù)據(jù)庫互連的能力，實現(xiàn)信息共享。系統(tǒng)在提高管理科學(xué)性和管理工作效率的同時，具有對管理活動提供分析、預(yù)測與輔助決策的支持能力，創(chuàng)造出一個良好的現(xiàn)代化管理環(huán)境。汽車零部件管理信息系統(tǒng)的成功開發(fā)，將在提高汽車零部件信息化的應(yīng)用水平和為汽車零部件培養(yǎng)人才方面發(fā)揮有效的作用，極大地改變我國傳統(tǒng)汽車零部件勞動效率低、安全狀況差的現(xiàn)狀，規(guī)范企業(yè)內(nèi)部管理，建立健全先進的管理手段和制度，提高企業(yè)的競爭能力，并最終成為汽車零部件實現(xiàn)長遠發(fā)展的必要手段和基本保證。湖南江濱活塞公司便嘗到了信息化的甜頭。公司投入巨資用于企業(yè)信息化建設(shè)，引進活塞設(shè)計和分析軟件，包括美國UG公司的UGIGRAPHICS軟件，美國MSC公司的NARSTRN、MARC、FATIGUG、UG軟件，奧地利AVL公司的GLIDE軟件。購置和引進電子束焊機、模具加工中心、活塞綜合測量儀等一些先進設(shè)備儀器，在實施信息化建設(shè)方面取得了很好的經(jīng)濟效益和社會效益。一是企業(yè)信息化加快了新產(chǎn)品開發(fā)速度。通過實施信息化建設(shè)，不僅使生產(chǎn)效率提高了一倍，而且新產(chǎn)品開發(fā)周期也由原來的2-3月縮短到了1個月，平均每5天就有一個新品種問世。二是企業(yè)信息化增強了企業(yè)后勁。通過實施信息化，提高了上億元的生產(chǎn)能力，自行研制的活塞生產(chǎn)加工設(shè)備可替代進口設(shè)備，活塞的年產(chǎn)量由原來的30萬只提高了400萬只，有力地增強了企業(yè)的發(fā)展后勁。三是企業(yè)信息化促進了產(chǎn)品質(zhì)量的提高和“江濱活塞”品牌形象的提升。由于實施信息化，不僅促進了公司產(chǎn)品質(zhì)量的提高，而且得到了廣大客戶的好評。近幾年來，“江濱牌活塞”先后獲得了“湘潭市名牌產(chǎn)品”、“湖南省名牌產(chǎn)品”、“湖南產(chǎn)品質(zhì)量獎”、“國家科技進步二等獎”。先后獲得了錫柴、玉柴、華柴、杭發(fā)、南維柯、重慶康明斯、濰柴斯太爾等多家主機廠頒發(fā)的“優(yōu)秀供應(yīng)商”、“優(yōu)秀配套企業(yè)”等光榮稱號。擴大了江濱的知名度，提高了企業(yè)在市場中的競爭力和市場占有率。四是企業(yè)信息化促進了國有資產(chǎn)的保值增值。資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)狀況日趨合理，經(jīng)濟運行質(zhì)量大幅度提高。很好的實現(xiàn)了國有資產(chǎn)的保值增值。: 回答者：網(wǎng)友

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