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法拉利的最新車(chē)型？

法拉利的最新車(chē)型？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-12

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F430標(biāo)志著新一代法拉利8缸型號(hào)的到來(lái)。這輛新車(chē)將從360開(kāi)始使用的鋁技術(shù)，帶到一個(gè)全新的層次，并且從法拉利F1賽車(chē)上吸取了大量的非常重要的創(chuàng)新。這些創(chuàng)新中的2項(xiàng)是世界上首次用在量產(chǎn)車(chē)上的：電子差速器（E-Diff)以及方向盤(pán)置按鈕，集中的來(lái)管理車(chē)輛動(dòng)態(tài)特性。其它的F430的主要特點(diǎn)有非常輕，緊湊的4.3升90度V8引擎，能產(chǎn)生490匹馬力，每升達(dá)到了114匹馬力。帶碳陶瓷的剎車(chē)系統(tǒng)能適應(yīng)更為極端的駕車(chē)環(huán)境。源自F1的變速器響應(yīng)時(shí)間下至150毫秒，0-100公里加速4秒，最高時(shí)速315公里?？諝鈩?dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)包含了最新的賽車(chē)中的技術(shù)，特別平的底部以及更大的后導(dǎo)流器以增加下壓力。 F430標(biāo)志著新一代法拉利8缸型號(hào)的到來(lái)。這輛新車(chē)將從360開(kāi)始使用的鋁技術(shù)，帶到一個(gè)全新的層次，并且從法拉利F1賽車(chē)上吸取了大量的非常重要的創(chuàng)新。這些創(chuàng)新中的2項(xiàng)是世界上首次用在量產(chǎn)車(chē)上的：電子差速器（E-Diff)以及方向盤(pán)置按鈕，集中的來(lái)管理車(chē)輛動(dòng)態(tài)特性。其它的F430的主要特點(diǎn)有非常輕，緊湊的4.3升90度V8引擎，能產(chǎn)生490匹馬力，每升達(dá)到了114匹馬力。帶碳陶瓷的剎車(chē)系統(tǒng)能適應(yīng)更為極端的駕車(chē)環(huán)境。源自F1的變速器響應(yīng)時(shí)間下至150毫秒，0-100公里加速4秒，最高時(shí)速315公里。空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)包含了最新的賽車(chē)中的技術(shù)，特別平的底部以及更大的后導(dǎo)流器以增加下壓力。即將推出的是法拉利F550 加利福尼亞硬頂敞蓬: 回答者：網(wǎng)友

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