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五菱微型貨車報(bào)價(jià)

有誰知道臺(tái)州路橋上汽通用五菱微型貨車賣多少?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-02

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2009年3月，山東青島的劉先生在親友的推薦下買了一輛通用五菱雙排小貨車。他本想靠買輛靠此跑跑運(yùn)輸來發(fā)家致富，沒想到卻為此“跑”來了無盡的煩惱。劉先生的鬧心小貨車(慧聰汽車維修保養(yǎng)網(wǎng)配圖) 點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片在一次洗車中，劉先生驚訝的發(fā)現(xiàn)自己剛買的新車側(cè)前窗玻璃的密封條根本不起密封作用，密封條離著玻璃有條縫隙，洗車的水統(tǒng)統(tǒng)順著玻璃流進(jìn)車門里面了。如果遇上個(gè)下雨天，那可真是有多少水流多少水了。長此以往，先不說車門能用多長時(shí)間，估計(jì)連車?yán)锒嫉檬車?yán)重?fù)p失。劉先生趕緊聯(lián)系當(dāng)?shù)?S店，可是誰知就是這樣一個(gè)問題劉先生竟前前后后跑了4S店四趟。第一次去，劉先生被告知因?yàn)闆]拿服務(wù)手冊(cè)，無法派工;第二次去，劉先生被告知鈑金工歇班;第三次去，劉先生被告知如要修理的話，會(huì)造成漆面破壞，而且修理完以后需要刮膩?zhàn)樱瑖娖?。因?yàn)槭切萝嚕瑒⑾壬?dāng)時(shí)就拒絕了;第四次，五菱公司廠家派來專人，再一次讓劉先生去了五菱4S店。明顯能夠看出車玻璃與密封條之間的縫隙(慧聰汽車維修保養(yǎng)網(wǎng)配圖) 點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片劉先生本以為這次他將會(huì)得到妥善的解決，可是誰知雙方卻就車輛維修的問題而產(chǎn)生了分歧。廠家方面認(rèn)為，該車的問題主要是密封條的問題，只需要進(jìn)行車門維修就可以了，可是劉先生對(duì)此卻堅(jiān)決反對(duì)，要知道劉先生的車可是才買了很短時(shí)間，如果進(jìn)行車門維修的話就必然要進(jìn)行刮膩、噴漆等，這樣子做當(dāng)時(shí)卻是可以解決問題，可是如果再過一段時(shí)間，膩?zhàn)育斄?，脫落，那這新車可就要多難看有多難看了，而且車門的使用壽命也會(huì)大大的縮短。那么假如再出現(xiàn)這個(gè)問題，再維修的費(fèi)用由誰來負(fù)擔(dān)?此外，由于劉先生之前曾經(jīng)干過汽車維修的工作，因此一般的車身問題他還是比較了解的。對(duì)于自己的車，劉先生憑借多年的汽修經(jīng)驗(yàn)看出來此次車窗漏水明顯是鈑金做工的問題，而這就涉及到廠家在生產(chǎn)時(shí)的問題了。所以劉先生拒絕接受廠家提出的維修建議，要求廠家進(jìn)行車門的更換。最后雙方爭(zhēng)執(zhí)的結(jié)果就是“等電話聯(lián)系”! 可是這一等，卻讓劉先生等的有點(diǎn)望眼欲穿的感覺。好不容易等到五菱售后方面打來過電話，卻告之廠家仍然堅(jiān)持維修車門。劉先生百般無奈下要求和廠家進(jìn)行直接對(duì)話?？墒酆蠓矫嬉痪洹肮静豢赡芎湍阒苯诱劇本蛯⑾壬鷥H有的一點(diǎn)希望打擊的煙消云散?！拔椰F(xiàn)在覺得當(dāng)初選擇通用五菱的產(chǎn)品就是個(gè)錯(cuò)誤”劉先生在接受記者的采訪時(shí)，顯得對(duì)通用五菱徹底喪失了信心?！拔也粫?huì)再購買五菱的任何產(chǎn)品，也不會(huì)向任何人推薦五菱的品牌……從他們可以把一輛存在缺陷的產(chǎn)品賣給消費(fèi)者到他們公司的表現(xiàn)，我覺得這根本不是一家知名企業(yè)所應(yīng)該有的表現(xiàn)!” 從三月份到現(xiàn)在，劉先生和通用五菱的這場(chǎng)維修太極還在繼續(xù)打著?！八麄兙褪窍胪现晦k，一打電話就是要修理車門，一輛新車就讓他們這么折騰，誰也不會(huì)同意的……五菱通用現(xiàn)在就是拿我當(dāng)傻子呢，必要時(shí)我會(huì)使用法律手段!”在這場(chǎng)持久戰(zhàn)中，作為車主的劉先生明顯已經(jīng)表現(xiàn)出力不從心。想想也是，本來劉先生買這個(gè)車的目的是拉貨賺錢，結(jié)果現(xiàn)在錢還沒賺到呢，反而在車上面耗費(fèi)了如此多的精力，換成誰誰也難受! 車輛間隙應(yīng)在8mm之內(nèi)(慧聰汽車維修保養(yǎng)網(wǎng)配圖) 點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片劉先生在采訪中和我們說道，僅自己目測(cè)就發(fā)現(xiàn)玻璃與密封條之間最少有2mm的間距，這本身已經(jīng)大大超出密封條可以密封的范圍。那么車輛玻璃槽之間的寬度應(yīng)該是多少呢?為此，我們專門采訪北京清河的汽車裝飾專家竇先生，他表示現(xiàn)在一般微型車的側(cè)窗玻璃是4mm，而汽車玻璃槽的寬度一般是6-8mm之間，也就是說車的縫隙最高一般不應(yīng)超過8mm。如果車輛超過這個(gè)限制的話，就應(yīng)該直接去給車輛進(jìn)行整形了。而且如果是因?yàn)槠団k金縫過大的話，那么即使再如何更換密封條也是治標(biāo)不治本。通過劉先生發(fā)給我們的照片來看，可以看到密封條和玻璃之間有條明顯的縫隙，距離明顯超過了8mm。到這里想必大家也明白了，劉先生的車是新車，駕駛期間并沒有發(fā)生過什么重大事故。這也就是說，如此大的縫隙極有可能是車子在出廠時(shí)就已經(jīng)有了。【慧聰汽車維修保養(yǎng)網(wǎng)點(diǎn)評(píng)】看著這一案例，我們不僅只能搖頭苦笑。類似于這樣車主維權(quán)得不到落實(shí)的案例我們已經(jīng)見了太多太多。等待，這個(gè)詞或許是車主在維權(quán)道路上最常聽到的一個(gè)詞。車輛出現(xiàn)問題，車主不得不等待商家給出原因;找到故障成因，車主仍然得等待廠家來處理。好不容易等待來一個(gè)解決方法，卻是讓車主大失所望!如果消費(fèi)者和廠家發(fā)生了分歧，那么不好意思，您的等待之路還得繼續(xù)?？粗粋€(gè)個(gè)車主那充滿無奈的表情，我們不禁要問商家:你們的公司領(lǐng)導(dǎo)者就是讓你們以這樣的態(tài)度對(duì)待消費(fèi)者?! 如今的汽車市場(chǎng)早已經(jīng)不是你隨便推出了車型，就供不應(yīng)求的時(shí)代了。如今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化，消費(fèi)者對(duì)一款車型頂禮膜拜，大肆搶購的歲月已經(jīng)放進(jìn)了歷史教材。再加上現(xiàn)在汽車銷售逐漸步入汽車后市場(chǎng)時(shí)代，70%以上的利潤都是從維修保養(yǎng)等一系列良好的售后服務(wù)中誕生。如果一個(gè)企業(yè)不顧消費(fèi)者的利益，遇到問題是永遠(yuǎn)擺出一副“痛苦是你，盈利是我”的面孔，那么只能是加強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)該品牌的唾棄，導(dǎo)致該品牌最后被市場(chǎng)無情的淘汰! 在筆者看來，事到如今也并不是說就要將責(zé)任追究到底，只是希望廠家別再擺出“咬定‘等待’不放松，任爾東北西南風(fēng)?！钡募苁?，不要只見眼前樹木而喪失了整片森林!最后，套用劉先生的原話奉勸下通用五菱公司:中國曾經(jīng)有多少叱咤市場(chǎng)的品牌銷聲匿跡，有多少蒸蒸日上的企業(yè)瞬間倒坍，有多少創(chuàng)造財(cái)富的神話成為傳說，究其原因，往往是企業(yè)在經(jīng)營過程中拿自己的客戶當(dāng)傻子，能蒙就蒙，耍自己的小聰明，冰凍三尺非一日之寒，千里之堤毀于蟻穴。五菱通用，以往取得的成績(jī)只是歷史，不代表未來，你已經(jīng)驕傲了，你會(huì)被自己的盛名捧殺，你已經(jīng)被你頭頂上的層層光環(huán)迷失了方向，傲慢的五菱通用，你就挺著身段，擺著行業(yè)老大的譜往前走吧，祝你好運(yùn)!: 回答者：網(wǎng)友

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