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新大洲本田125頂桿機(jī)轉(zhuǎn)速高車速低

新大洲本田125頂桿機(jī)轉(zhuǎn)速高車速低: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-05

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頂桿式的發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)一般會(huì)相對(duì)較大，但都應(yīng)該在駕駛者可以接受的范圍內(nèi)，原因有三：首先，此款發(fā)動(dòng)機(jī)是立式發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸連桿運(yùn)動(dòng)的方向是垂直向上的，由于慣性產(chǎn)生的作用力引起的震動(dòng)方向也是垂直向上的，因此人坐在鞍座上感受的震動(dòng)就會(huì)相對(duì)明顯一些；其次，該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)是一款普通發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有設(shè)計(jì)較先進(jìn)的慣性平衡軸裝置來(lái)降低振動(dòng)，因此駕駛者能感覺(jué)到單缸機(jī)固有的震動(dòng)；最后，該機(jī)是單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，即只有一個(gè)曲柄連桿在運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生單方向的慣性力，這種慣性力是震動(dòng)產(chǎn)生的主要原因，假如是雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)的話，因?yàn)橛袃商浊B桿在一上一下運(yùn)轉(zhuǎn)，這種運(yùn)轉(zhuǎn)方式會(huì)產(chǎn)生相反方向的兩股慣性力，這兩股慣性力會(huì)起到相互沖抵的作用，所以雙缸機(jī)的震動(dòng)較小，而單缸機(jī)恰恰沒(méi)有自行抵消的結(jié)構(gòu)因素，所以震動(dòng)會(huì)自然產(chǎn)生，也是不可避免，并且這種震動(dòng)的幅度會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而急劇加大。且震動(dòng)大小與駕駛者的主觀感受也有關(guān)，即不同的駕駛者對(duì)震動(dòng)的大小有不同的評(píng)價(jià)。按你所說(shuō)的，換驅(qū)動(dòng)鏈輪不會(huì)有明顯改善，你可檢查一下離合器是否有打滑現(xiàn)象。: 回答者：網(wǎng)友

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