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一輛進(jìn)口本田2.0大修后發(fā)不著``在堅持電，油后都沒發(fā)先什么問題，正時也對有氣缸壓力，一切都正常，但就是發(fā)不著`望有技術(shù)的朋友替我回答一下這是怎么回事。。。

一輛進(jìn)口本田2.0大修后發(fā)不著``在堅持電，油后都沒發(fā)先什么問題，正時也對有氣缸壓力，一切都正常，但就是發(fā)不著`望有技術(shù)的朋友替我回答一下這是怎么回事。。。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-10

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不知道樓主能不能提供發(fā)動機號，或者17位編碼也可以。2.0的排量估計多半都是I-VTEC了，CM系的。CG以及CG5之前的大多是2.3VTEC的。前后也修了5年的本田車了，像樓主這種情況也碰到過幾次，大多都是一些傳感器的問題。不知道發(fā)動機故障燈有沒有點亮（儀表上黃色的像個簡化后的發(fā)動機）在發(fā)車的時候，有沒有聞到生油味？如果有，就可以推斷油路正常，樓主可以從電路著手。別外，不知道該車行駛了多少公里？如果是10萬以下，很少會出現(xiàn)汽缸壓力不足的現(xiàn)像。正時也是一個重要因素，比如說，之前有沒有動過凸輪軸之類的，在凸輪軸上面有兩個點記，那兩個點是對汽缸蓋平面，而并不是對其它地方。宗上所述，只要有油，電也正常，正時對，氣壓足，不可能不會起的。不會起的原因就是因為其中有一部分不正常了。樓主可以通過排除法來逐一進(jìn)行試驗。樓主提供的信息有限，本人也只能提供這些了。有什么搞不懂的地方，可以加我QQ大家討論一下。: 回答者：網(wǎng)友

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