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法拉利的標(biāo)志是什么樣的

法拉利的標(biāo)志是什么樣的: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-15

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倒車剎車時(shí)有異響，主要是在冷車遇水倒車這三個(gè)條件中產(chǎn)生的，其最主要的原因就是豐田凱美瑞的剎車片材質(zhì)太硬，在剎車盤與剎車片長期的摩擦中，剎車片表面會(huì)有一層非常堅(jiān)硬的角質(zhì)層，主要是這個(gè)東西與剎車盤摩擦發(fā)出的聲響，它不會(huì)影響車輛的正常使用。而且這個(gè)問題與真空助力泵是沒有聯(lián)系的。保時(shí)捷也有馬.沒法拉利立的很.前蹄就起來一點(diǎn).應(yīng)該是保時(shí)捷.因?yàn)楸r(shí)捷也比較長見. 那是為了紀(jì)念"恩佐",恩佐是法拉利的創(chuàng)史人我和我追逐的夢(mèng)--“躍馬”鼻祖恩佐?法拉利[圖] 評(píng)論(4)發(fā)表時(shí)間：2006年7月24日 13時(shí)54分 [%repeat_0 match="/data/option"%] [%=@title%] [%=@count%]票 [[%=@percent%]％] [%_repeat_0%] 法拉利的標(biāo)志是一匹躍起的馬。在第一次世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)非常出色的飛行員。他的飛機(jī)上就有這樣一匹會(huì)給他帶來好運(yùn)氣的躍馬。在法拉利最初的比賽獲勝后，飛行員的父母親，一對(duì)伯爵夫婦建議：法拉利也應(yīng)在車上印上這匹帶來好運(yùn)氣的躍馬。后來這位飛行員戰(zhàn)死了，馬就變成了黑顏色。而標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。 1947年5月25日，法拉利自己設(shè)計(jì)并制造的運(yùn)動(dòng)車獲羅馬最高獎(jiǎng)。這是他的首次成功。從此，法拉利汽車公司就不斷在各國公路和大賽中刮起了強(qiáng)勁的紅色旋風(fēng)。第一輛披著法拉利“紅鬃烈馬”標(biāo)徽，在賽道上先馳得點(diǎn)的，是由125型賽車加以改良的166型SPYDER CORSA，搭配一九九二西西直列六缸引擎，勇奪一九四八年義大利的TARG FLORIO及MILLE MIGLIA大賽的雙項(xiàng)冠軍，“法拉利”從此一舉成名，并接連締創(chuàng)勝出超過五千場(chǎng)賽事的“躍馬傳奇”。法拉利早期(一九六二年～一九****年)設(shè)計(jì)制造的GTO車系，幾乎主宰了地表所有的賽道，只要那碩雅的車頭一對(duì)準(zhǔn)起跑線，與賽的對(duì)手只有頭痛和泄氣的分。而250 GTO(一九五七年)則是一輛在馬路與賽道上，同樣出色的好車，一直到一九八五年停止生產(chǎn)，GTO車系始終洋溢著法拉利的英雄本色。法拉利車系有四缸、六缸及八缸等各種車款，而以V型十二缸引擎車款，最足以代表“法拉利”，這款采用全鋁質(zhì)每氣缸四氣門的強(qiáng)勁引擎，散發(fā)著動(dòng)人的銀白色光芒，令人肅然起敬。而法拉利車系以發(fā)動(dòng)機(jī)排量做為車款的代號(hào)，也是獨(dú)步車壇的絕招。例如早期的215、250、275等車款，只要以其代號(hào)乘以汽缸數(shù)，就可以知道引擎的排氣量是多少。在所有的法拉利車款中，只有400iA是配用自動(dòng)變速箱的，其余都是相當(dāng)?shù)湫偷氖峙艡n超級(jí)跑車。即使是40與60年代發(fā)生的兩次財(cái)務(wù)危機(jī)，也沒能讓法拉利皺一下眉頭，但他的獨(dú)子迪諾(DINO FERRARI)於一九六九年大病不治，使法拉利黯然神傷，沮喪良久而在痛定思痛之余，從此改弦易轍，大量生產(chǎn)可以在公路上行駛的跑車。并將以后生產(chǎn)的六缸引擎車款，皆冠以DINO 我看過中央六放的一個(gè)關(guān)于法拉利過程的電影！那個(gè)標(biāo)志是一個(gè)空軍的媽媽送個(gè)法拉利先生的，那時(shí)好象法拉利先生是參加賽車拿了冠軍的吧，那個(gè)空軍死了，那個(gè)媽媽為了紀(jì)念兒子就送給他了！法拉利是世界上最聞名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的生產(chǎn)廠家。它創(chuàng)建于1929年，創(chuàng)始人是世界賽車冠軍，劃時(shí)代的汽車設(shè)計(jì)大師恩佐?法拉利。菲亞特公司擁有該公司50％股權(quán)，但該公司卻能獨(dú)立于菲亞特公司運(yùn)營。法拉利汽車大部分采用手工制造，因而產(chǎn)量很低。年產(chǎn)量只有4，000輛左右。公司總部在意大利的摩德納。法拉利原是一位賽車手,1920年他開始為阿爾法羅密歐車隊(duì)效力.1929年,法拉利離開了阿爾法羅密歐車隊(duì),與朋友組建法拉利車隊(duì),他在賽車比賽中一直取得好的成績.1932年,法拉利有了剛出生的兒子要照顧,于是他斷然決定從此不親自駕車參賽而當(dāng)車隊(duì)的經(jīng)理. 1946年,法拉利股份公司開始制造以法拉利姓氏命名的賽車,并將黑色的立馬標(biāo)在車頭上作為標(biāo)志,以后“立馬”成為正式商標(biāo).商標(biāo)上部的綠白紅三色是意大利的國旗色,下面是法拉利的意文名.那匹騰空躍起的黑馬,彪悍而有幾分野性,它伴隨著法拉利賽車馳騁賽場(chǎng). 法拉利車的標(biāo)志是一匹躍起的馬。在第一次世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)非常出色的飛行員。他的飛機(jī)上就有這樣一匹會(huì)給他帶來好運(yùn)氣的躍馬。在法拉利最初的比賽獲勝后。飛行員的父母親，一對(duì)伯爵夫婦建議：法拉利也應(yīng)在車上印上這匹帶來好運(yùn)氣的躍馬。后來這位飛行員戰(zhàn)死了，馬就變成了黑顏色。而標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。 [img]http://image2.sina.com.cn/qc/salon/FIAT/U515P33T79D37F5537DT20000529022926.jpg[/img] Secceed Ferrari 不是，你看到的大概是千里馬吧。法拉利標(biāo)志是一個(gè)盾形中有一匹前蹄躍起的馬，底色為黃色，馬為黑色。謝謝，給分哦。一匹奔跑的駿馬 SF嗎? 開始是FERRARI的賽車標(biāo)記最后只要交錢民用車也可以: 回答者：網(wǎng)友

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