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現(xiàn)在買豐田Camry可享受什么優(yōu)惠?

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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-12-19
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馬自達(dá)ZM-II型發(fā)動(dòng)機(jī)新一代馬自達(dá)ZM-II型發(fā)動(dòng)機(jī)   日本馬自達(dá)原裝進(jìn)口,質(zhì)量穩(wěn)定,1.6排量。16氣門,雙頂置凸輪軸,順序多點(diǎn)電噴,使燃油充分燃燒,達(dá)到最經(jīng)濟(jì)效果。 700RPM怠速,超越同級(jí)車型的怠速設(shè)計(jì)水平。最大功率96Ps/5000rpm ,最大扭矩140Nm/4000rpm?!ICS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)   獨(dú)有的VICS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng),使發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)采用長(zhǎng)進(jìn)氣道、高速時(shí)采用短進(jìn)氣道,在不同轉(zhuǎn)速下始終獲得最佳進(jìn)氣效率充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)低速高扭、高速順暢的特性,除轉(zhuǎn)速平穩(wěn)外,行駛時(shí)不管是啟動(dòng)、瞬間加爬坡,皆有很對(duì)應(yīng)的最佳輸出扭矩,有效的控制了燃油的消耗,達(dá)到了極好的節(jié)油效果。PCM及S-EFI 順序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)   先進(jìn)的PCM一體化動(dòng)力總成控制模塊技術(shù),可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況、外部環(huán)境及路況,精確控制點(diǎn)火及噴油量,智能化協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的工作,選擇最佳的換檔時(shí)機(jī),提高整車的動(dòng)力總成的匹配性。配合最先進(jìn)的S-EFI 順序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng),精準(zhǔn)控制燃油噴射,每一缸的噴油量都得到精確計(jì)算,使燃油的經(jīng)濟(jì)性與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性達(dá)到了一個(gè)完美的組合。而PCM可根據(jù)需要隨時(shí)進(jìn)行升級(jí),即可擁有最新運(yùn)算數(shù)據(jù)
回答者:網(wǎng)友
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