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奧迪A4L好還是寶馬320好?
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提問者:網(wǎng)友
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2017-11-06
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這里的3和4并不是指第三名和第四名,而是今天的主角寶馬新3系和奧迪A4L。一直以來,寶馬3系和奧迪A4都是狹路相逢的對手,擁有幾乎一樣的用戶群,同樣標(biāo)榜性能。如今新寶馬3系和新一代A4L雙雙出現(xiàn),它們各有什么特點,誰又能更勝一籌? 2008年下半年,寶馬新3系上市,隨后不久,針對中國市場專門研發(fā)的奧迪A4L也高調(diào)上市,一輛新車的研發(fā)時間長達2~3年,它們前后上市也許僅僅是個巧合,即便是這樣,很多人仍把他們在中國的前后上市當(dāng)成是彼此在相互競爭、爭奪時機和市場。不論如何,對于廠家來說,贏得市場必須要拿出真本領(lǐng);而消費者則更愿意看到兩者的激烈角逐?! ≡谕墑e市場,除了寶馬3系和奧迪A4L以外,還有其它幾款車型,但是這兩款車所占的比重最大。毫無疑問,在彼此眼中,它們是“勁敵”。它們當(dāng)然也深知這一點,于是在新產(chǎn)品的開發(fā)和設(shè)計過程中,針對各自的競爭對手融入了許多具有獨特個性的東西;兩車同樣標(biāo)榜性能,但兩種截然不同的表現(xiàn)手法卻體現(xiàn)出了兩個品牌對于性能的獨到見解?! 汃R新3系并不是純粹意義上的升級換代產(chǎn)品,其外形只是在老款3系基礎(chǔ)上稍作改動。與寶馬新3系不同,奧迪A4L完全是新一代產(chǎn)品,從前到后、從內(nèi)飾到配置、從底盤到發(fā)動機,都是經(jīng)過全新的設(shè)計。兩車的外形都代表了兩個品牌最新的設(shè)計理念?! 绍嚨那澳樃骶咛厣?,新3系的臉部線條基本延續(xù)了寶馬家族的經(jīng)典設(shè)計元素:緊湊且動感;奧迪A4L的前臉則簡單大氣,中庸中透著兇狠。新3系的雙腎格柵與老款3系相比更大、更具視覺沖擊力。在之后發(fā)布的新7系上,我們同樣看到了尺寸更大的雙腎格柵,除了體現(xiàn)新的設(shè)計理念之外,也充分滿足發(fā)動機的進氣要求。奧迪A4L的進氣格柵與老款A(yù)4相比,更寬更扁,并且形成了一個頗為動感的倒置等腰梯形,形狀類似R8的進氣格柵,縱觀奧迪所有的新產(chǎn)品,都或多或少地采用了這種動感的設(shè)計。 評價兩車的前燈都代表了當(dāng)今車壇最先進的設(shè)計和制造工藝一點也不為過。A4L的前燈早在其新車發(fā)布之前就被人們津津樂道,老款A(yù)4上的雙前燈設(shè)計已經(jīng)被單個的氙氣大燈所取代,燈組下方更是融入了由14只LED燈組成的燈眉,這個被稱為“LED日間行車燈”的設(shè)計也是源自于奧迪的超級跑車R8。新3系的前燈則不折不扣地繼承了寶馬的典型特征,雙圓前燈結(jié)構(gòu)簡單,里側(cè)的遠光燈周圍還有一個圓形的燈環(huán),這便是人們常說的“天使眼”,位于燈組最外側(cè)的則是由幾個LED光源組
回答者:網(wǎng)友
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