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捷達(dá)儀表臺

我是老式儀表臺,新捷達(dá)外表,想改新捷達(dá)內(nèi)飾儀表臺,專業(yè)人士幫我分析下要多少錢,一起多少個部件,多少錢
提問者:網(wǎng)友 2017-02-02
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我先說說改裝為冷儀表的流程吧安裝方法:1、為了安裝方便,可以先用打火機(jī)燒一下這個接頭的熱縮管套,燒熱后向下輕輕彎折小于90度,保持這個角度幾秒并用嘴吹氣制冷,便固定住了。因為熱縮管很硬,不燒暴力彎折很容易折斷里面的焊點(diǎn),但是也不要彎折太大角度,太大了焊點(diǎn)同樣受不了2、準(zhǔn)備工作好了,開始拆卸儀表盤了,先撬掉這里的裝飾帽,然后把圖中儀表的四顆螺絲拆掉(圖中紅色箭頭指的四顆螺絲),把拆卸下來的螺絲都放到小盒中,防止丟失。3.四顆螺絲拆下來后,就可以拿掉儀表外框4.繼續(xù)拆卸儀表玻璃罩兩側(cè)的小十字螺絲,就可以拿下儀表玻璃罩。注意這兩個十字螺絲是卡在玻璃罩外框的卡子里面的,掉不出來,也不要硬摳出來。5、注意,此處儀表本體不用拿下來!直接就在原來的位置,將表針拿下(拿表針的方法是:逆時針邊擰邊拔,捷達(dá)儀表的0的位置有個限位卡,你能感覺到,安裝表針的時候也是邊擰邊按,到限位卡在0為止),然后拆卸原來表盤的幾顆小固定螺絲,將原來的鐵皮表盤拿下。(表針不是硬拔的,硬拔很容易斷。需要擰到卡住的時候接著擰,邊擰邊拔,要膽大心細(xì)。先擰中間的公里表和右邊的轉(zhuǎn)速表,練熟了再擰左邊的水溫和汽油表,因為左邊的兩個針緊挨著,可以擰的范圍更小,需要你剛才那兩根針練就的經(jīng)驗6.拆下老表盤后開始擰背光板的固定螺絲。剛才固定儀表鋁片六顆螺絲其實可以不用都上,3-4顆就夠了。因為這次的表盤由3個變成一個連體的了(如果您堅持要都上,也無所謂)。捷達(dá)的儀表有好幾批,螺絲的孔距略有些差別,差距在0.5-1毫米左右,如果背光板上的孔位置不合適,用鉆頭和小刀輕輕擴(kuò)個一兩毫米左右沒問題,不會傷到背光板電路的。注意螺絲別上緊,上到頭后需要回轉(zhuǎn)半圈到一圈,因為表盤是塑膠材料,上太緊會變形。完事后,找到右邊隨便一個順手的位置,將儀表塑料外殼剪一個小口,將線引出,接驅(qū)動器就行。7.線路改造:取下大燈開關(guān)8.取下大燈開關(guān)后,看圖中標(biāo)識的正負(fù)極,將兩根線輕輕剝開一小段線皮,與新的顯示表盤接好線后用膠布包好。需要提示一點(diǎn)的是驅(qū)動器是電子振蕩升壓元件,和其他的簡單線圈電器不同,接的時候千萬別接反,也別反接試試不亮再正接,最好之前用萬用表測試好了。9.全部步驟完成,把表針裝回,調(diào)好指示刻度,就是類似剛才拆表針的方法差不多,先輕輕按進(jìn)去,再轉(zhuǎn)到卡住,輕輕再轉(zhuǎn),調(diào)到零刻度。注意兩點(diǎn),一是表針別按的太往里,會摩擦表盤而無法轉(zhuǎn)動;二是表針擰到零位的時候會自己彈回來一兩毫米。不用調(diào)的太準(zhǔn),點(diǎn)火5秒,表針回位的位置才是正確的,再微調(diào)一下即可10、好了,按照步驟全部裝回,打開大燈開關(guān)試試。需要注意的幾點(diǎn):1、接線不可接到調(diào)光后面,因為從03年開始,捷達(dá)的調(diào)光電路就是純國產(chǎn)的了,這個電路很差,會造成燈光閃,不信的先不要裝我這個儀表,晚上自己邊調(diào)光,邊看原車儀表的照明燈,會有微微閃動。原車的照明燈是燈泡,是通過鎢絲熱發(fā)光,對于閃動已經(jīng)過濾掉了大部分,但是冷光儀表是精密高頻響的元件,對閃動會原封不動的表達(dá)出來。這就好比現(xiàn)在很多車開始用LED尾燈,因為LED的反應(yīng)速度比原來的鎢絲燈泡快不知道多少倍。所以,如果你接調(diào)光開關(guān)末極,發(fā)現(xiàn)閃動的話請改為調(diào)光前極。2、這個車本身的指針是不發(fā)光的,無法改為透光指針,表針后也沒有裝光源的地方,所以還需要用原車的照明照著指針,請大家注意不要拆卸原車照明。你要買一套儀表總成就可以了3000元左右 工時費(fèi)500-1000元左右
回答者:網(wǎng)友
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