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什么時候自主品牌A級車定價20萬但只有很少的利潤的時候，我國汽車工業(yè)才算振興

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做企業(yè)不是那么簡單的，一筆單子賣不掉，公司可能就得因為資金不靈而倒閉??敢做并不意味著你在摔倒后有機會再站起來，如果可以的話，也不是這個行業(yè)了，因為客戶的信任沒有了，對不對？任何嘗試都是有代價的，一個人是沒有那么多3年和5年的。中小企業(yè)最大的缺陷是管理經驗和智囊團隊不足，再加上資金不足，品牌不大客戶不多，開始的薄利多銷經營是必然的。和國外巨頭競爭是需要時間磨練的，國內也就上汽之類規(guī)模的可以出點中高檔貨吧。像海爾之類的再國外做品牌，把價格定高，在商店里面擺了半年才慢慢有人問津，開始一臺都賣不出去，但是別忘了，他是國企，有資本死耗??人民的錢。中小企業(yè)的貨物半年賣不動的話有可能過時，本來技術含量就不夠，所以還是盡早出庫的好，低價甩。對于整個市場的話，未來肯定是國內企業(yè)的，至少國內市場不會被外人所吞，這個你要放心，有自信，呵呵。中國應該做的是在鋼鐵冶煉技術（500多種鋼材，中國只能生產一小部分，高檔的都不能生產）和精密機械上（這方面也很不好，高檔生產線一般都是從國外進口，國內只能做低端的）做文章，這些方面現在做的很不好，所以你也無法做出一流的產品。: 回答者：網友

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