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速騰、馬六、思域，哪款更好??？

更側(cè)重空間、操控: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-29

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速騰1.4TSI 這款車在這個(gè)價(jià)位中絕對(duì)是佼佼者了，發(fā)動(dòng)機(jī)性能先進(jìn)、油耗低、操控好、廠家有實(shí)力、唯一不足的就是內(nèi)部空間稍微小了點(diǎn)；車的外形與內(nèi)飾是仁者見仁、智者見智，根據(jù)自身的喜好選購就行；但是技術(shù)指標(biāo)和整體性能就要綜合評(píng)測(cè)、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對(duì)不同于其它商品，除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費(fèi)用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。速騰1.4TSI+DSG 亮銀色。有用的輔助配置：倒車?yán)走_(dá)、定速巡行 1、2009年8月6日車展訂車,交訂金1000元; 2、10月25日到車,說要加3000元沒有提; 3、10.26通過協(xié)商原價(jià)提;但是要交全險(xiǎn)（7153.79元）,這天正好是重陽節(jié); 4、10.27日晚上開車回家了! 5、11.1開發(fā)票,總價(jià)16.98萬元; 6、11.2交購置稅(應(yīng)該是7256元)沒有交成功,因?yàn)榻毁徶枚惖膸熘袥]有此車! 7、11.3找朋友店裝修； 8、11.5完成了：貼模、地膠、腳墊、方向盤套、后備箱蓋板，訂了座墊； 9、11.16購置稅還是交不了!上不了牌照; 10、11.16公里數(shù)1004KM，磨合期過了!;加油68公升,93#油,顯示綜合耗油7.1L/100KM,下雪天開油耗上去了; 11、11.16日又加了32升多油，93#每升漲到了6.20元，漲了0.38元。 12、11.26交了購置稅7256元； 13、11.27日上了牌照，整整一個(gè)月總算是全部辦完的手續(xù)，說是還要辦環(huán)保檢測(cè)！ 14、11.29日加了200RMB的93＃燃油，32.26升。 15、最新更新數(shù)據(jù):總加油量133L,現(xiàn)金800元；顯示總公里數(shù)1563KM、綜合耗油7.7L/100KM、還可以跑290KM(從這幾次加油看跑不了！)、總時(shí)間78h50min、平均速度20KM/h 速騰1.4TSI+DSG在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操控性和環(huán)保節(jié)能等方面均有較大尺度的突破和創(chuàng)新，其搭載的1.4 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DSG變速箱，均為大眾汽車集團(tuán)最新一代的動(dòng)力總成技術(shù)，也是一汽-大眾未來車型引進(jìn)和開發(fā)的主要方向。盡管排量只有1.4L，但速騰1.4 TSI的動(dòng)力表現(xiàn)堪稱“超越想象”：該款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為96Kw，在1750-3500轉(zhuǎn)的寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，即可達(dá)到輸出扭矩最大值220N?m，非常適合在城市和高速道路上使用，是不折不扣的“小排量、大功率、大扭矩”。此外，在更換發(fā)動(dòng)機(jī)后，新款速騰還提供了DSG雙離合變速箱，相比原來的6擋手自一體變速箱在技術(shù)上更加先進(jìn)，也有著更好的傳動(dòng)效率。外形和之前的速騰沒有變化，大氣沉穩(wěn)的特點(diǎn)符合國內(nèi)消費(fèi)者的喜好。由于先天的優(yōu)勢(shì)，速騰的這套DQ200 7速DSG變速箱可以“隨意”換擋來形容，基本上除了7擋之外，其他擋位都可以頻繁的進(jìn)入日常駕駛的狀態(tài)中，而7擋則會(huì)在高速中顯出優(yōu)勢(shì)！另外，速騰有烏木黑、糖果白、珠光藍(lán)、亮銀、幻影藍(lán)、旋風(fēng)紅、聯(lián)合灰七彩色，這款車現(xiàn)在很緊張，很多顏色要等很久，廠家生產(chǎn)的顏色都是一般大眾色。所以看到的少，等車源寬裕以后顏色就會(huì)多起來的。油耗：說實(shí)話，沒上市，說它省說它費(fèi)都是沒有根據(jù)的。目前比較權(quán)威的就是網(wǎng)上很流行的一汽大眾長白山的試駕活動(dòng)，各個(gè)網(wǎng)站都派了記者，那里邊寫的是綜合路況5.6個(gè)油（高速＋山路＋鄉(xiāng)村），至于真假，無從考證，姑且相信。渦輪：這個(gè)也是我前期比較在乎的問題，畢竟網(wǎng)上的東西寫的太恐怖了，1、2年就要換渦輪，價(jià)錢至少3、5萬。我肯定養(yǎng)不起。但后來也釋然了，這些以訛傳訛的人未必都開過帶渦輪的車，有些人甚至都不會(huì)開車（連轉(zhuǎn)速和車速的關(guān)系都搞不清），所以后來基本無視這些內(nèi)容了，我周圍不少開渦輪的朋友，帕薩特、奧迪、邁騰，少的開了3年，多的開了將近20萬公里，我也沒聽說誰換渦輪了。只能求自己運(yùn)氣不要太差吧。保養(yǎng)費(fèi)用我也仔細(xì)打聽了，比1.6速騰貴，比1.8TSI機(jī)器便宜。小保養(yǎng)400多，比1.6的貴100多，大保養(yǎng)800多，同樣比1.6的貴100多。如果它的油耗真的能到6個(gè)左右，所省的油錢可以彌補(bǔ)保養(yǎng)錢。保養(yǎng)周期7500.音響嘛，比1.6的強(qiáng)，8個(gè)喇叭，1.6的只有4個(gè)喇叭。至于養(yǎng)車多少錢，自己拿油耗乘以自己平時(shí)跑多少路就可以算出來了。然后你買1.4TSI自動(dòng)真皮，我覺得性價(jià)比有點(diǎn)低，比冠軍速騰就差幾千了。而且它比1.4TSI自動(dòng)技術(shù)性就多了個(gè)真皮，但貴7000，不值，自己包真皮也就3000.個(gè)人觀點(diǎn)，樓主自己拿捏。速騰到店實(shí)拍http://fz.pcauto.com.cn/xcrp/0909/969191.html: 回答者：網(wǎng)友

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