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標志408和明銳哪個好？

標志408和明銳哪個好？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-01

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您好：對于上述兩款車型，如果從跑長途角度來分析，這兩款車型在安全性上都是比較高的，明銳采用的是大眾技術，明銳基于德國大眾全球領先的PQ35平臺，這是一個可以產(chǎn)生出奧迪S3和高爾夫GTI這類高性能運動型轎車的平臺。在整車制造的4大工藝中，激光焊接工藝能夠大幅提高車身剛性，而高剛性車身意味著高標準的車輛主被動安全性、運動性、可靠性乃至鋼板接縫的外觀品質(zhì)。由于激光焊接成本高昂，在國內(nèi)只有上海大眾和一汽大眾采用，體現(xiàn)了二者不折不扣地實施國際一流制造標準的造車理念和強大實力。Octavia明銳不僅采用了大面積的激光焊接，還按照先進的車身設計規(guī)劃，在非吸能區(qū)部分采用了高強度和超高強度鋼板，為的是在不影響車輛在碰撞中能夠通過吸能區(qū)來抵消和分散撞擊力度的前提下，提高座艙內(nèi)駕乘者的安全。而對于動力系統(tǒng)，標致4082.0L車車型搭載的發(fā)動機和原有307車型上的基本相同，但進行了重新調(diào)教。這款升級版發(fā)動機采用了全金屬節(jié)氣門和新的連續(xù)正時可變調(diào)節(jié)系統(tǒng)，這種改變是為了更好的適應國內(nèi)的93號汽油，最大為200牛頓米；最大功率為147馬力。而明銳1.8TSI發(fā)動機是在新一代2.0TSI發(fā)動機的基礎上新開發(fā)的并是該系列中最先進的，完全代表了目前國際最領先的發(fā)動機技術。汽油缸內(nèi)直噴技術與渦輪增壓技術、可控廢氣循環(huán)以及可調(diào)進氣渦流技術的完美結(jié)合，使1.8TSI發(fā)動機的最大額定功率達118千瓦，相當于2.4升發(fā)動機的水平。從技術采用綜合分析，建議您選擇明銳車型。您好： 對于上述兩款車型，如果從跑長途角度來分析，這兩款車型在安全性上都是比較高的，明銳采用的是大眾技術，明銳基于德國大眾全球領先的PQ35平臺，這是一個可以產(chǎn)生出奧迪S3和高爾夫GTI這類高性能運動型轎車的平臺。在整車制造的4大工藝中，激光焊接工藝能夠大幅提高車身剛性，而高剛性車身意味著高標準的車輛主被動安全性、運動性、可靠性乃至鋼板接縫的外觀品質(zhì)。由于激光焊接成本高昂，在國內(nèi)只有上海大眾和一汽大眾采用，體現(xiàn)了二者不折不扣地實施國際一流制造標準的造車理念和強大實力。Octavia明銳不僅采用了大面積的激光焊接，還按照先進的車身設計規(guī)劃，在非吸能區(qū)部分采用了高強度和超高強度鋼板，為的是在不影響車輛在碰撞中能夠通過吸能區(qū)來抵消和分散撞擊力度的前提下，提高座艙內(nèi)駕乘者的安全。而對于動力系統(tǒng)，標致4082.0L車車型搭載的發(fā)動機和原有307車型上的基本相同，但進行了重新調(diào)教。這款升級版發(fā)動機采用了全金屬節(jié)氣門和新的連續(xù)正時可變調(diào)節(jié)系統(tǒng)，這種改變是為了更好的適應國內(nèi)的93號汽油，最大為200牛頓米；最大功率為147馬力。而明銳1.8TSI發(fā)動機是在新一代2.0TSI發(fā)動機的基礎上新開發(fā)的并是該系列中最先進的，完全代表了目前國際最領先的發(fā)動機技術。汽油缸內(nèi)直噴技術與渦輪增壓技術、可控廢氣循環(huán)以及可調(diào)進氣渦流技術的完美結(jié)合，使1.8TSI發(fā)動機的最大額定功率達118千瓦，相當于2.4升發(fā)動機的水平。從技術采用綜合分析，建議您選擇明銳車型。: 回答者：網(wǎng)友

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