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F0咋樣呀專家,謝謝

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提問者:網(wǎng)友 2017-12-06
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您好:對(duì)于比亞迪F0車型,F(xiàn)0車身軸距長(zhǎng)達(dá)2340mm,長(zhǎng)寬高分別為3460mm、1618mm、1465mm,從A柱開始向上延伸的線條在駕駛艙上方達(dá)到最高,最大程度地提升了車內(nèi)空間。同時(shí),四車門儲(chǔ)物盒的設(shè)計(jì),使得空間得以充分的利用,最大程度發(fā)揮車內(nèi)空間的實(shí)用性。F0搭載了比亞迪自主研發(fā)的DOHC三缸1.0L發(fā)動(dòng)機(jī),并裝備了博世的電子控制燃油噴射系統(tǒng),采用無分電器獨(dú)立點(diǎn)火,既保證了高效的動(dòng)力性,又提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量更輕,減輕了全車的重量,省油性能更加突出。F0采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后拖曳臂附扭力梁的懸掛系統(tǒng),并含前后副車架,調(diào)教穩(wěn)定,底盤功力相當(dāng)扎實(shí),保證了駕乘過程中靈活而舒適。F0還裝備了靈動(dòng)只能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),智能調(diào)整轉(zhuǎn)向助力大,確保在低速駕駛時(shí)方向操控輕便靈活,而在高速駕駛時(shí)方向操控穩(wěn)重可靠。主動(dòng)安全方面,前輪通風(fēng)盤式剎車提供了安全的制動(dòng)保障,大尺寸真空助力器提供充足的輔助制動(dòng)力,F(xiàn)0還配備了ABS+EBD。被動(dòng)配置方面,3H高剛性車身,前保險(xiǎn)杠三重防撞鋼梁、潰縮式吸能轉(zhuǎn)向柱、SRS雙安全氣囊等全方位被動(dòng)安全配置,更提升了該車的安全系數(shù),達(dá)到了中高級(jí)轎車的安全級(jí)別。 您好:
對(duì)于比亞迪F0車型,F(xiàn)0車身軸距長(zhǎng)達(dá)2340mm,長(zhǎng)寬高分別為3460mm、1618mm、1465mm,從A柱開始向上延伸的線條在駕駛艙上方達(dá)到最高,最大程度地提升了車內(nèi)空間。同時(shí),四車門儲(chǔ)物盒的設(shè)計(jì),使得空間得以充分的利用,最大程度發(fā)揮車內(nèi)空間的實(shí)用性。F0搭載了比亞迪自主研發(fā)的DOHC三缸1.0L發(fā)動(dòng)機(jī),并裝備了博世的電子控制燃油噴射系統(tǒng),采用無分電器獨(dú)立點(diǎn)火,既保證了高效的動(dòng)力性,又提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量更輕,減輕了全車的重量,省油性能更加突出。F0采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后拖曳臂附扭力梁的懸掛系統(tǒng),并含前后副車架,調(diào)教穩(wěn)定,底盤功力相當(dāng)扎實(shí),保證了駕乘過程中靈活而舒適。F0還裝備了靈動(dòng)只能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),智能調(diào)整轉(zhuǎn)向助力大,確保在低速駕駛時(shí)方向操控輕便靈活,而在高速駕駛時(shí)方向操控穩(wěn)重可靠。主動(dòng)安全方面,前輪通風(fēng)盤式剎車提供了安全的制動(dòng)保障,大尺寸真空助力器提供充足的輔助制動(dòng)力,F(xiàn)0還配備了ABS+EBD。被動(dòng)配置方面,3H高剛性車身,前保險(xiǎn)杠三重防撞鋼梁、潰縮式吸能轉(zhuǎn)向柱、SRS雙安全氣囊等全方位被動(dòng)安全配置,更提升了該車的安全系數(shù),達(dá)到了中高級(jí)轎車的安全級(jí)別。
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