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尼桑風(fēng)度A33油耗無(wú)端大幅增加,請(qǐng)高人賜教如何解決...

排量:2升行駛里程:150000公里購(gòu)買(mǎi)時(shí)間:2003年2月問(wèn)題描述:02年底的尼桑風(fēng)度A33,2.0排量自動(dòng)頂配。2011年底開(kāi)始油耗增加。以往市區(qū)開(kāi)空調(diào)10個(gè)油左右,高速不到8升。 現(xiàn)在市區(qū)接近13升,高速還沒(méi)跑過(guò)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音正常,動(dòng)力也很強(qiáng)勁.去4s店電腦檢查無(wú)故障,修理師表示更換噴油嘴試試,但拿捏不準(zhǔn)。網(wǎng)上查詢(xún)說(shuō)清洗節(jié)氣門(mén)和噴油嘴很危險(xiǎn)(此前一輛奧迪A4清洗完此兩項(xiàng)油耗不但沒(méi)節(jié)省,反而增加)所以很怕再中招。這里求助達(dá)人給個(gè)建議,如果能用最經(jīng)濟(jì)的方法幫到我愛(ài)車(chē)恢復(fù)到以前的耗油量,國(guó)內(nèi)任意地方送500塊中石化油卡,絕不食言(本人QQ71739485)出現(xiàn)問(wèn)題前的維修保養(yǎng):4S店更換新輪胎,四輪定位,換機(jī)油以及三濾?;鸹ㄈ伾#兯傧溆蜐崈魺o(wú)需更換。電腦檢查數(shù)據(jù)正常...現(xiàn)在的油價(jià),這耗油量給力到不行啊
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2020-04-15
最佳回答
你這個(gè)情況比較普遍,但技術(shù)上比較復(fù)雜,給你簡(jiǎn)單解釋一下??茨愕拿枋觯坪踉诔抢镄旭傒^多。長(zhǎng)期在城里行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)速度較低、混合氣較濃,容易形成噴油嘴膠質(zhì)和燃燒室積炭,噴油霧化不好、燃燒時(shí)積炭又會(huì)導(dǎo)致無(wú)序提前點(diǎn)火,燃燒質(zhì)量下降。此時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的判斷就出了問(wèn)題、會(huì)立即調(diào)整節(jié)氣門(mén)(節(jié)氣門(mén)本身并不一定有問(wèn)題)增大空燃比,進(jìn)一步增大供油量形成新的平衡。解決過(guò)程必須清洗噴油嘴和清除燃燒室內(nèi)積炭,但4S店的方法本人不敢茍同,有些是糊弄人,反而弄了問(wèn)題。簡(jiǎn)單的解決方法:在網(wǎng)上買(mǎi)“多路片”,用清潔型產(chǎn)品,大約兩盒就可以解決你的問(wèn)題。我在成都,等你的加油卡哈……
回答者:網(wǎng)友
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看看碳罐電磁閥和空氣流量計(jì)還有氧傳感器一一排除
回答者:網(wǎng)友
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