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為什么開(kāi)車司機(jī)都要扣上安全帶呢、?

為什么開(kāi)車司機(jī)都要扣上安全帶呢、?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-05-16
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安全帶自問(wèn)世以來(lái),不知挽救了多少生命。隨著安全氣囊的出現(xiàn),駕乘者的安全系數(shù)也大大提高??删褪怯胁簧偃瞬恢匾暟踩珟c安全氣囊的重要性,“明知故犯”,總是抱有僥幸心理?! “踩珰饽乙呀?jīng)成為絕大多數(shù)現(xiàn)代轎車上的標(biāo)準(zhǔn)安全配置,這是為了更好地保護(hù)駕乘者,然而當(dāng)駕駛并乘坐汽車尤其是裝有安全氣囊的汽車時(shí),安全帶必須要系好!  因?yàn)榘踩珰饽业拈_(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)就是基于安全帶有限的保護(hù)作用之上的,安全帶與安全氣囊組成輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)(SRS?Supplemental Restraint System),它倆互相配合才能充分發(fā)揮對(duì)駕乘者的輔助保護(hù)作用?! ‘?dāng)汽車前部發(fā)生強(qiáng)烈的碰撞時(shí),由于慣性,駕乘者的身體向前快速移動(dòng),這時(shí)安全帶便會(huì)盡力“拉住”駕乘者的身體,吸收部分沖擊能量,同時(shí)安全氣囊以“迅雷不及掩耳之勢(shì)”充氣并完全打開(kāi);接著駕乘者的身體上部便沉向安全氣囊,氣體也開(kāi)始從氣囊的排氣口勻速逸出,并吸收了大部分沖擊能量;隨后,駕乘者身體向后并回到座椅上。以上整個(gè)過(guò)程幾乎都是發(fā)生在一瞬間的,駕乘者完全處于被動(dòng)的局面,在這種情況下,被動(dòng)地依靠輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)是惟一的選擇?! ∪绻鲎仓皼](méi)有系好安全帶,那么安全氣囊將反而會(huì)傷害駕乘者。由于沒(méi)有了安全帶的束縛,不僅一部分沖擊能量無(wú)法從駕乘者身上“卸”下來(lái),而且正在“一如既往”快速充氣的安全氣囊將與快速移動(dòng)的駕乘者正面相撞,氣囊快速膨脹所發(fā)出的巨大沖擊力,將重重地撞向駕乘者的頭部及胸部??上攵?,在這次“撞擊”中,駕乘者的頭部及胸部將嚴(yán)重受傷,-安全氣囊反而成了傷害駕乘者的“罪魁禍?zhǔn)住薄! ∵@就是為什么要時(shí)刻系好安全帶的原因!最后問(wèn)一句,您系好安全帶了嗎?
回答者:網(wǎng)友
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