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逃生錘的安全刀如何能切割安全帶？

逃生錘的安全刀如何能切割安全帶？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-18

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在2009年初，深圳的公交車(chē)駕駛室儀表盤(pán)電路起火，將整臺(tái)車(chē)完全燒毀。來(lái)看一看導(dǎo)線(xiàn)的插頭，國(guó)內(nèi)在30年前就有“航空插頭”生產(chǎn)，現(xiàn)在運(yùn)載火箭上還再繼續(xù)使用當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)的插頭結(jié)構(gòu)，在結(jié)構(gòu)上沒(méi)有多大的變化。而摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、普通汽車(chē)的接插件就沒(méi)有那么得天獨(dú)厚了。你家裝修如要購(gòu)買(mǎi)電線(xiàn)，可以用簡(jiǎn)單地方法鑒別是否為阻燃電線(xiàn)，將成捆的導(dǎo)線(xiàn)拉出一個(gè)頭，斷頭向下，用打火機(jī)逐漸點(diǎn)燃導(dǎo)線(xiàn)的塑料絕緣層，當(dāng)打火機(jī)移開(kāi)的時(shí)候，如果導(dǎo)線(xiàn)的塑料絕緣層燃燒的火焰熄滅，就是阻燃導(dǎo)線(xiàn)，就請(qǐng)選購(gòu)這一捆。你家里電飯鍋里面就使用著耐溫導(dǎo)線(xiàn)，現(xiàn)在生產(chǎn)耐高溫導(dǎo)線(xiàn)的私人企業(yè)多和高溫導(dǎo)線(xiàn)的絕緣層材質(zhì)品種多，成本高不到那里去。轎車(chē)、公交車(chē)線(xiàn)束與接插件就是目前這樣的材質(zhì)了。通常都是在導(dǎo)線(xiàn)接頭、接插件位置因?yàn)榻佑|不良，接觸電阻大而發(fā)熱?？梢允褂貌罘謶腋》糯笃?，對(duì)同一條導(dǎo)線(xiàn)插頭兩端的電壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)就十分有效，或者在大電流負(fù)載終端采用總線(xiàn)制、電流調(diào)制、無(wú)線(xiàn)發(fā)射等方法測(cè)量末端電壓是否正常和傳輸檢測(cè)結(jié)果，要破開(kāi)現(xiàn)有的導(dǎo)線(xiàn)，接入新的小截面導(dǎo)線(xiàn)，這都不實(shí)用。不少導(dǎo)線(xiàn)載流量大，導(dǎo)線(xiàn)在車(chē)體結(jié)構(gòu)中廣泛分布，經(jīng)常檢查也防不慎防，以常規(guī)檢視許多部位都無(wú)法看到，臨時(shí)的補(bǔ)救措施就是在大電流支路安裝直流電流互感器（在上世紀(jì)60年代電磁直流電流互感器是前蘇聯(lián)的拿手好戲，文化大革命時(shí)期的鐵路列車(chē)車(chē)載供電系統(tǒng)中也有全國(guó)統(tǒng)一設(shè)計(jì)直流電流互感器電路，現(xiàn)在多用進(jìn)口的線(xiàn)性輸出霍爾半導(dǎo)體器件。，對(duì)于接觸不良、對(duì)于初期短路、對(duì)于早期線(xiàn)間碰線(xiàn)等等非正常電流波動(dòng)都能判別，這與正常的負(fù)載變化和切換特征不同），通過(guò)對(duì)當(dāng)前發(fā)電機(jī)狀態(tài)、蓄電池狀態(tài)，電流狀態(tài)，通過(guò)算法就能立即解算出局部發(fā)熱的故障。技術(shù)人員經(jīng)過(guò)頭懸梁、錐刺股，豎起床板，墊高枕頭，只爭(zhēng)朝夕，廢寢忘食，徹夜奮戰(zhàn)，在高性能模擬電路設(shè)計(jì)和工藝上打破了美國(guó)吉時(shí)利儀器公司、美國(guó)泰克儀器公司的技術(shù)封鎖，實(shí)現(xiàn)了在導(dǎo)線(xiàn)外絕緣層無(wú)損附加外電極，準(zhǔn)確間接地測(cè)量導(dǎo)線(xiàn)電壓，這就是超高輸入阻抗電壓表，國(guó)家集成電路設(shè)計(jì)中心即將流片，比測(cè)量線(xiàn)路電流檢測(cè)更直接、更可靠，為今后維修汽車(chē)提供了方便。徹底的方法，就是依照軍事裝備品質(zhì)、航空標(biāo)準(zhǔn)脫胎換骨、洗心革面、重新做人（這里是存心將成語(yǔ)誤用）。進(jìn)口機(jī)電設(shè)備的電力母線(xiàn)、進(jìn)口的音響導(dǎo)線(xiàn)，有許多是無(wú)氧銅材質(zhì)，色澤發(fā)紫、發(fā)紅的色澤就是比較純的銅材，進(jìn)口線(xiàn)材無(wú)論線(xiàn)芯和絕緣外層，都比國(guó)內(nèi)的要柔軟。。中國(guó)現(xiàn)在有: 回答者：網(wǎng)友

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