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準(zhǔn)備出手新愛(ài)麗舍2010，請(qǐng)教下各位大俠它的油耗怎樣？

準(zhǔn)備出手新愛(ài)麗舍2010，請(qǐng)教下各位大俠它的油耗怎樣？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-20

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我是新愛(ài)麗舍，住郊區(qū)去市區(qū)中關(guān)村上班，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到兩千八九的時(shí)候換檔，磨合期后不到七個(gè)油，現(xiàn)在天氣涼快了是在不開(kāi)空調(diào)的情況下。新愛(ài)麗舍2010應(yīng)該添加了電子節(jié)油系統(tǒng)，應(yīng)該更省油，但估計(jì)也不會(huì)太多，那個(gè)系統(tǒng)只在抬、踩離合的時(shí)候起作用。我是新愛(ài)麗舍，住郊區(qū)去市區(qū)中關(guān)村上班，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到兩千八九的時(shí)候換檔，磨合期后不到七個(gè)油，現(xiàn)在天氣涼快了是在不開(kāi)空調(diào)的情況下。新愛(ài)麗舍2010應(yīng)該添加了電子節(jié)油系統(tǒng)，應(yīng)該更省油，但估計(jì)也不會(huì)太多，那個(gè)系統(tǒng)只在抬、踩離合的時(shí)候起作用。技術(shù)升級(jí)：動(dòng)力強(qiáng)勁更節(jié)油此次新款特別采用了反應(yīng)更靈敏、控制更精確的新型集成式電子油門(mén)EAP技術(shù)，在降低油耗的同時(shí)也帶來(lái)更迅猛的動(dòng)力輸出，充分滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)動(dòng)力和油耗的雙向需求。與此同時(shí)，空調(diào)性能得到了進(jìn)一步優(yōu)化，運(yùn)行更平穩(wěn)，噪音更低。除了先進(jìn)的EAP技術(shù)，新愛(ài)麗舍搭載的PSA歐洲同步、全球共用的1.6L 16V發(fā)動(dòng)機(jī)也是高能低耗的杰出代表。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全球領(lǐng)先的博世ME7.4.4電噴控制系統(tǒng)，可精確控制噴油量，保證最佳的空氣/燃油比例，從而減少消耗、增強(qiáng)輸出。其最大功率為106匹馬力，最高車(chē)速可達(dá)185Km/h，動(dòng)力在同級(jí)別中名列前茅。今年3月新愛(ài)麗舍還以每公里0.15元的低油耗成本成功挑戰(zhàn)了新疆1756公里的千里無(wú)人區(qū)，這也是新愛(ài)麗舍上市以來(lái)持續(xù)旺銷(xiāo)的原因之一。: 回答者：網(wǎng)友

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