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蘭博基尼車(chē)型

蘭博基尼車(chē)型: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-28

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蘭博基尼 Reventon 1500 - 1500 萬(wàn)元意大利蘭博基尼汽車(chē)公司生產(chǎn)的第一輛機(jī)車(chē)實(shí)際上是拖拉機(jī)，該公司創(chuàng)始人Ferrucio Lamborghini用這些拖拉機(jī)滿(mǎn)足了經(jīng)歷第二次世界大戰(zhàn)后意大利農(nóng)民生產(chǎn)對(duì)拖拉機(jī)的迫切需要。而第一輛林寶堅(jiān)跑車(chē)350GT,于1963年誕生。后蘭博基尼公司經(jīng)數(shù)次轉(zhuǎn)手,最后落到美國(guó)汽車(chē)傳奇人物李?雅可卡的手中,因他很欣賞蘭博基尼公司的車(chē)型,于1987年將蘭博基尼收入美國(guó)克萊斯勒汽車(chē)公司麾下,成為克萊斯勒海外分公司,后因克萊斯勒技術(shù)的加入使到后來(lái)的Diablo受益非淺。當(dāng)時(shí)弗魯西歐?蘭博基尼在意大利是一位頗具商譽(yù)的農(nóng)耕機(jī)制造商，他是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的法拉利車(chē)迷，擁有多輛法拉利跑車(chē)。但是，他總覺(jué)得法拉利的變速箱，無(wú)法與強(qiáng)勁的引擎同步搭配，而失去許多完美演出的良機(jī)。在一次偶然機(jī)會(huì)中，蘭博基尼巧遇法拉利的老板恩佐，于是熱心的提出自己的看法。不料，恩佐眼皮也沒(méi)抬的回說(shuō)：「我想用不著一個(gè)農(nóng)耕機(jī)制造者，來(lái)告訴我如何造車(chē)吧！」受此強(qiáng)烈打擊，蘭博基尼立志以法拉利為假想敵，立即著手打造超越法拉利的超級(jí)跑車(chē)。最先是Lamborghini GT 還有很多別的系列Marzal啊~Espada啊~ 后來(lái)的比較熟悉康塔奇Countach 繆拉Miura 鬼怪Diablo 蝙蝠Murcielago 蓋拉多Gallardo 蓋拉多蝙蝠LP460最喜歡REVOLUTION: 回答者：網(wǎng)友

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