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瓦特連桿有什么優(yōu)勢?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-20
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瓦特連桿”最初是由英國傳奇發(fā)明家兼工程師詹姆斯-瓦特所發(fā)明的。奔馳A級(jí)、B級(jí)車均采用這種結(jié)構(gòu)用于扭力梁懸架上，以此來減少后輪側(cè)向力對(duì)車輪前束的影響。也減少了在轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向力產(chǎn)生的離心，使兩側(cè)車輪受力始終與路面保持最適宜的接觸，達(dá)到最佳的附著力。一方面提高了車輛的駕乘舒適性，也加強(qiáng)了車輛循跡性。別克將這種技術(shù)引進(jìn)到了普通家用車上，很不錯(cuò)。值得贊一下，樓主要入手別克的什么車型?個(gè)人推薦新君威，外形動(dòng)力上都很讓人滿意。
回答者：網(wǎng)友
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