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瓦特連桿有什么優(yōu)勢?

提問者:網(wǎng)友 2017-06-20
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瓦特連桿”最初是由英國傳奇發(fā)明家兼工程師詹姆斯-瓦特所發(fā)明的。奔馳A級、B級車均采用這種結構用于扭力梁懸架上,以此來減少后輪側向力對車輪前束的影響。也減少了在轉彎時側向力產(chǎn)生的離心,使兩側車輪受力始終與路面保持最適宜的接觸,達到最佳的附著力。一方面提高了車輛的駕乘舒適性,也加強了車輛循跡性。別克將這種技術引進到了普通家用車上,很不錯。值得贊一下,樓主要入手別克的什么車型?個人推薦新君威,外形動力上都很讓人滿意。
回答者:網(wǎng)友
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