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保養(yǎng)前拉下高速和轉速有好處嗎?

保養(yǎng)前拉下高速和轉速有好處嗎?: 問提問者：網友 | 2018-01-11

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要拉的，拉高速有以下好處1\\清下磨合期的積談碳 2\\盡一步磨合發(fā)動機 3\\調整電控的調教 4\\降低油耗 5\\機械要磨合才能達到最佳的效果 ,在拉高速就能盡一步調整但是，你選擇的拉高速時機不對，拉高速應選擇在保養(yǎng)完后直接去拉，這時候的機油比較干凈，不像使用幾千公里后的機油較臟，有可能含有機械摩擦后的細小金屬粉末。拉的方法：車輛拉高速的車速應在：130?160KM之間（一定要漸進），發(fā)動機的轉速應在：3500?5000rpm之間。車輛在加速時，應先緩慢加油，讓車速一點點的升起來，以檢查油門是否勻暢。當達到高速后（150KM左右），勻速運行20－50KM，然后再收油門。當車速降至70?80KM/H時，急加油門，使車輛迅速達到高速后（150KM左右），此時發(fā)動機的轉速會非常高，以檢測車輛的加速性能。經過這樣一系列的反復測試（一般為3?5次），車輛也就結束了拉高速的過程。另：發(fā)動機完全沒必要清洗，那么干凈的東西，一清洗害怕他們給搞臟了呢要拉的，拉高速有以下好處 1\\清下磨合期的積談碳 2\\盡一步磨合發(fā)動機 3\\調整電控的調教 4\\降低油耗 5\\機械要磨合才能達到最佳的效果，在拉高速就能盡一步調整但是，你選擇的拉高速時機不對，拉高速應選擇在保養(yǎng)完后直接去拉，這時候的機油比較干凈，不像使用幾千公里后的機油較臟，有可能含有機械摩擦后的細小金屬粉末。拉的方法：車輛拉高速的車速應在：130?160KM之間（一定要漸進），發(fā)動機的轉速應在：3500?5000rpm之間。車輛在加速時，應先緩慢加油，讓車速一點點的升起來，以檢查油門是否勻暢。當達到高速后（150KM左右），勻速運行20－50KM，然后再收油門。當車速降至70?80KM/H時，急加油門，使車輛迅速達到高速后（150KM左右），此時發(fā)動機的轉速會非常高，以檢測車輛的加速性能。經過這樣一系列的反復測試（一般為3?5次），車輛也就結束了拉高速的過程。另：發(fā)動機完全沒必要清洗，那么干凈的東西，一清洗害怕他們給搞臟了呢首保過后已經可以拉高轉速了每個檔都拉5000的必要不大很多車在出產的時候已經冷磨合過的其實適當?shù)脑诟邫n拉高速就行了不用連低速檔都拉至于發(fā)動機清洗 7000公里做的必要不大最好跑個整數(shù)再去做新車積碳其實沒有想象那么多的經常市內行駛的車輛容易發(fā)動機內部產生積碳，久而久之會使發(fā)動機發(fā)抖，加速不良，油耗大．這種車最好每周跑一次高速，能有效消除缸內積碳．或者定期使用燃油添加劑．要拉的，拉高速有以下好處 1\\清下磨合期的積談碳 2\\盡一步磨合發(fā)動機 3\\調整電控的調教 4\\降低油耗 5\\機械要磨合才能達到最佳的效果，在拉高速就能盡一步調整但是，你選擇的拉高速時機不對，拉高速應選擇在保養(yǎng)完后直接去拉，這時候的機油比較干凈，不像使用幾千公里后的機油較臟，有可能含有機械摩擦后的細小金屬粉末。拉的方法：車輛拉高速的車速應在：130?160KM之間（一定要漸進），發(fā)動機的轉速應在：3500?5000rpm之間。車輛在加速時，應先緩慢加油，讓車速一點點的升起來，以檢查油門是否勻暢。當達到高速后（150KM左右），勻速運行20－50KM，然后再收油門。當車速降至70?80KM/H時，急加油門，使車輛迅速達到高速后（150KM左右），此時發(fā)動機的轉速會非常高，以檢測車輛的加速性能。經過這樣一系列的反復測試（一般為3?5次），車輛也就結: 回答者：網友

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