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最值得買哪種車?
最值得買哪種車?
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-07-21
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銳志來源于Mark X,據(jù)說”X”意指將四只
車輪
盡量布置于車身的四角,代表了優(yōu)良的運動化設計。銳志打的就是“運動”牌,依靠性能闖天下,這顯然是要與那些開起來四平八穩(wěn),宜家宜公的同級別國產(chǎn)競爭車型分道揚鑣了,他是為年輕有活力,喜歡開車,希望獲得更多駕駛感受的消費者準備的。雖然銳志的長度只有4735毫米,比大部分這個級別的對手都要短,比皇冠更是短了120毫米,但是軸距與皇冠相同,達到了2850毫米。車內(nèi)的空間皇冠和銳志基本相同。車的底盤很高,最小離地間隙隔為17CM,對于一款運動型轎車來說,已經(jīng)很高了,相信過馬路牙子和減速帶時不會象天籟那么容易托底了。車內(nèi)的空相對比較滿意,雖然中間拱起的驅動軸占去不少地方,但短程坐上第5個人應該不會太累。唯一不合我要求的恐怕就是車內(nèi)的高度了。本人180CM,坐在駕駛座需將座椅調(diào)至最低,如果要將頭靠前看清車頭的位置還是會碰到前檔玻璃上方的內(nèi)飾,副駕駛座也一樣,而坐在后座直起身子同樣會頂?shù)揭稽c車頂,這就是抬高車底盤的代價了吧。所以如果決定買這個車,天窗對我來說就是要不得了,哈哈。而且座位調(diào)到最低,開長途會比較累容易犯困吧。總體感覺車比較有個性,不太適合公務。最適合的人群應該是靠自己個人努力掙錢的年輕人群(20-35歲吧),比如都市較高層的白領、管理精英、律師、藝術家、自由職業(yè)者什么的,平時一個人在城市或鄉(xiāng)村呼嘯而過,別有一番激情,閑暇時約三兩知已相聚,體驗年青的感覺最好。當然這車對于三口之家也頗為受用的。如果你是開個公司,經(jīng)常要應酬客戶如很多客人及頭頭腦腦什么的,就不太合適了,莊重不足而活力有余吧,而且客戶嘛,誰也不好得罪,那四個人坐車時你讓誰坐后排中間,把腳放在驅動軸上?當然公司開大了有幾個車的不在此例。哈哈,別拍磚。下面簡要回顧一下網(wǎng)上對于銳志的評論,便于大家共同討論。優(yōu)點:雙VVT-iV6發(fā)動機,六前速手自一體變速器,前置后驅,這點全國車迷都倒背如流了,也是她最吸引人的地方。當然其它優(yōu)點還有不少,在此不再多說,下面請大家看看網(wǎng)上總結的缺點: 1、慎重選擇天窗(這點本人深有體會)。 作為一款高腰線、前后緊湊、高度較低的運動型中型轎車,銳志的車內(nèi)空間自然不會和2850cm的軸距成正比,但是向對于Mazda6、天籟等同級車,銳志的空間也絲毫不差。不過要注意的是,關于銳志的天窗的選配一定要慎重,因為選裝天窗后,具備內(nèi)收功能的電動天窗大概要占據(jù) 你想買什么價位的?兩廂車還是三廂車? 價 格: 9.2-12.56 萬元 外形尺寸(長/寬/高): 3750/1695/1545mm 排 量: 1299-1599 cc 原產(chǎn)地: 亞洲 所屬: 豐田雅力士 理論油耗: 5.3-5.8 升/百公里 優(yōu) 點:外觀時尚動感,動力充沛,操控靈活生動,車內(nèi)設備人性化程度高 缺 點:售價偏高,車內(nèi)空間稍顯緊湊 綜合評分:9.2 外 觀:9.2 內(nèi)飾:9.3 操控:9.4 安全性:9.0 油耗:9.1 品牌:9.3 雅力士系列介紹 Yaris雅力士發(fā)源于歐洲,在這個兩廂車高端品牌林立的市場,Yaris雅力士自1999年上市以來便成為歐洲最暢銷的兩廂車,締造了全球緊湊型兩廂車市場的銷量傳奇。Yaris雅力士憑借強勁的動力性、堪比豪華車的安全性及時尚、個性的特質,獲得歐洲及日本2000年年度車型、2000年度最安全的小型車、世界十大故障最少汽車等榮譽。Yaris雅力士將目標市場鎖定在追求精致生活、時尚品位、張揚個性的年輕人士。 目前,雅力士為其所屬系列下的最新車系。 價 格: 10.98-16.98 萬元 外形尺寸(長/寬/高): 4212/1762/1531mm 排 量: 1587-1997 cc 原產(chǎn)地: 歐洲 所屬: 標致307 理論油耗: 6.7-7.1 升/百公里 優(yōu) 點:精致的外觀與運動氣息很強的內(nèi)飾,兩廂車在彎道中表現(xiàn)更加靈活 缺 點:前排坐椅對腰部的支撐有所欠缺,長途駕駛容易感到疲勞 綜合評分:9.8 外 觀:9.8 內(nèi)飾:9.7 操控:9.9 安全性:9.8 油耗:9.6 品牌:9.7 東風標致307兩廂系列介紹 兩廂307是一款經(jīng)典、優(yōu)雅、時尚的車型,兩廂307繼承了三廂版所有安全配置,同時在頂配車型上加裝了只有中高級以上級別車型才有的安全配置ESP,另外6氣囊全系選裝、頂配踏板都是金屬面板,耐磨、美觀,倒下后排座椅有1440升的后行李廂容積等全新賣點成為兩廂307進軍日益成熟的兩廂車市場的重要砝碼。 目前,東風標致307兩廂為其所屬系列下的最新車系。 建議還是買雅士利吧!不好意思??!是雅力士!呵呵!
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