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自動(dòng)擋和無(wú)機(jī)變速汽車(chē)的區(qū)別在哪里?

自動(dòng)擋和無(wú)機(jī)變速汽車(chē)的區(qū)別在哪里?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-04-13
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普通人經(jīng)常把自動(dòng)檔變速器和無(wú)級(jí)變速器(CVT)兩個(gè)概念混為一談。實(shí)際上這兩種變速器結(jié)構(gòu)及工作原理完全不同。CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡(jiǎn)單,體積更小,它既沒(méi)有手動(dòng)變速器的眾多齒輪副,也沒(méi)有自動(dòng)變速器復(fù)雜的行星齒輪組。它主要靠?jī)山M變速輪盤(pán),就能實(shí)現(xiàn)速比無(wú)級(jí)變化。舊款的CVT多用橡膠皮帶做傳動(dòng)元件,缺點(diǎn)是受力有限,容易打滑,而且傳動(dòng)效率低。因此只能用在馬力較小的摩托車(chē)和微型車(chē)上。無(wú)極變速和自動(dòng)檔是有區(qū)別的 女式的踏板摩托車(chē)就是典型的無(wú)極變速,無(wú)擋位給油就跑 自動(dòng)檔的車(chē)雖然開(kāi)起來(lái)和無(wú)極變速差不多,但是自動(dòng)擋是有擋位的,起步時(shí)一直保持重踩油門(mén)變速箱會(huì)自動(dòng)延遲換檔時(shí)機(jī),以獲得長(zhǎng)時(shí)間的大功率輸出,汽車(chē)會(huì)在低速檔位通過(guò)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)來(lái)速提高車(chē)速,發(fā)送機(jī)的轉(zhuǎn)速較高,負(fù)荷加大。如果在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)松一下油門(mén)(如2000轉(zhuǎn))再加油,你會(huì)發(fā)現(xiàn)檔位提升一位,轉(zhuǎn)速下降。這樣可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,還能節(jié)油。 還有一點(diǎn),不要重踩油門(mén),緩踩油門(mén)時(shí)變速箱會(huì)在理想的換檔時(shí)機(jī)自動(dòng)換檔,省車(chē)省油。 這是無(wú)極變速和自動(dòng)檔的區(qū)別,無(wú)極變速省油的辦法就是扔掉它
回答者:網(wǎng)友
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