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ABS,EBD,BA,VDC這些在汽車上的配件都是什么意思?

ABS,EBD,BA,VDC這些在汽車上的配件都是什么意思?
提問者:網友 2018-02-26
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ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文縮寫,翻譯過來可以叫做“剎車防抱死系統”。在沒有ABS時,如果緊急剎車一般會使輪胎抱死,由于抱死之后輪胎與地面是滑動摩擦,所以剎車的距離會變長。如果前輪鎖死,車子失去側向轉向力,容易跑偏;如果后輪鎖死,后輪將失去側向抓地力,就易發(fā)生甩尾。特別是在積雪路面,當緊急制動時,就更容易發(fā)生上述的情況。 ABS是通過控制剎車油壓的收放,來達到對車輪抱死的控制。其工作過程實際上是抱死?松開?抱死?松開的循環(huán)工作過程,使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動狀態(tài)。 但是在一些電影特技場景中,有的車子是不裝ABS的,所以我們才能看到它們側滑、甩尾等多種高難度的刺激場面。對于一些想追求駕駛刺激的高級賽車手,他們同樣不喜歡給汽車裝上ABS。終究一點,ABS不是給特級演員和高級賽車手設計的,而是針對一般駕駛者,以保證他們駕車的安全。 近幾年,汽車的流行里又多了EBD。許多車型,如廣本奧德賽、派力奧、西耶那等,都在制動中說明是“ABS+EBD”。那么EBD是ABS功能的擴充,還是EBD比ABS更先進? EBD的英文全稱是ElectricBrakeforceDis-tribution,中文直譯就是“電子制動力分配”。汽車制動時,如果四只輪胎附著地面的條件不同,比如,左側輪附著在濕滑路面,而右側輪附著于干燥路面,四個輪子與地面的摩擦力不同,在制動時(四個輪子的制動力相同)就容易產生打滑、傾斜和側翻等現象。 EBD的功能就是在汽車制動的瞬間,高速計算出四個輪胎由于附著不同而導致的摩擦力數值,然后調整制動裝置,使其按照設定的程序在運動中高速調整,達到制動力與摩擦力(牽引力)的匹配,以保證車輛的平穩(wěn)和安全。 當緊急剎車車輪抱死的情況下,EBD在ABS動作之前就已經平衡了每一個輪的有效地面抓地力,可以防止出現甩尾和側移,并縮短汽車制動距離。 EBD實際上是ABS的輔助功能,它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指標上,汽車的性能又多了“ABS+EBD”。 ESP是英文ElectronicStabilityProgram的縮寫,中文譯成“電子穩(wěn)定程序”。這一組系統通常是支援ABS及ASR(驅動防滑系統,又稱牽引力控制系統)的功能。它通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進行分析,然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令,來幫助車輛維持動態(tài)平衡。ESP可以使車輛在各種
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