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機(jī)油壓力表指示壓力過(guò)低是什么原因？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2020-03-14
最佳回答
    機(jī)油壓力過(guò)低的原因是:
    1、油底殼內(nèi)機(jī)油不足。
    2、機(jī)油泵嚴(yán)重磨損或機(jī)油集濾器的濾網(wǎng)堵塞。
    3、機(jī)油壓力表失靈或有故障。
    4、機(jī)油泵限壓閥彈簧折斷及彈力減弱。
    5、機(jī)油泵限壓閥的壓力調(diào)整過(guò)低。
    6、機(jī)油壓力調(diào)壓閥接觸面被臟物墊住。
    7、機(jī)油粗濾器堵塞。
    8、主軸瓦、連桿瓦、凸輪軸瓦磨損過(guò)大，隨之間隙增大。
    9、機(jī)油牌號(hào)不符，粘度過(guò)低。
回答者：網(wǎng)友
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機(jī)油壓力始終過(guò)低 機(jī)油壓力傳感器通常安裝在主油道中，如果機(jī)油壓力表和機(jī)油壓力傳感器正常，而機(jī)油壓力表指示壓力過(guò)低，可根據(jù)潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成和油路對(duì)故障可能原因進(jìn)行分析。
回答者：網(wǎng)友
一是機(jī)油壓力傳感器前的油路不暢（如濾清器堵塞）或供油不足（如機(jī)油量不足）;二是機(jī)油壓力傳感器后的油路泄油過(guò)快（如曲軸軸承間隙過(guò)大）。盡管不同發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系組成和油路有一定的差別，但按上述思路，不難對(duì)機(jī)油壓力過(guò)低故障進(jìn)行診斷。
回答者：網(wǎng)友
機(jī)油壓力表失靈或通向壓力表油路堵塞。分別松開(kāi)油管與油壓表連接（另一端與主油道連接）的螺母或螺栓，觀察到機(jī)油冒出的壓力較大，則說(shuō)明壓力表有故障，或通往油壓表的油管堵塞。
回答者：網(wǎng)友
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