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如何檢修車架損傷和變形?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-06
最佳回答
    車架彎扭變形嚴(yán)重時(shí).目測(cè)即可判明。必要時(shí)，用側(cè)量?jī)x器測(cè)量對(duì)角線長(zhǎng)度、鋼板銷孔同軸度、縱橫梁表面平面度、頂平面與側(cè)平面垂直度等參數(shù)，以確定損傷的部位及程度。如測(cè)量對(duì)角線長(zhǎng)度，通過發(fā)動(dòng)機(jī)后懸置左右托架的孔距，轉(zhuǎn)向機(jī)支架孔和駕駛室前托架孔，測(cè)量?jī)蓷l對(duì)角線長(zhǎng)度，其誤差不大于5mm?？v梁上下翼緣處檢查車架寬度相差不大于3mm。變形較大時(shí)可用千斤頂或其它專用設(shè)備冷校。
    發(fā)現(xiàn)縱、橫梁開裂，應(yīng)及早修理，避免裂紋擴(kuò)展，增加修理難度，甚至引起相關(guān)零件的損壞。焊修時(shí)，裂紋處用鋸條開槽，再鑿開坡[]凹梢，再在裂紋盡頭鉆小孔，然后用電焊修復(fù)。焊條強(qiáng)度與材料強(qiáng)度相適應(yīng)，焊補(bǔ)時(shí)，不得有氣孔及缺陷;焊補(bǔ)后邊緣處應(yīng)仔細(xì)修磨光滑，必要時(shí)可再添一塊加強(qiáng)板貼焊或鉚上。
    車架鉚釘松動(dòng)時(shí)，先用扁鏟和手錘將舊鉚釘除掉，然后將鉚釘加溫后重新鉚合。無鉚合條件的，可用M12細(xì)牙螺栓裝上(涂厭氧膠)擰緊。以防松動(dòng)。
回答者：網(wǎng)友
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