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制動踏板該如何使用?
制動踏板該如何使用?
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-01-29
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制動踏板使用的好壞,直接關(guān)系到汽車的行駛安全和乘客的舒適感。操縱制動踏板時,兩手應(yīng)平握轉(zhuǎn)向盤,先放松加速踏板,然后用右腳掌踏在制動踏板上,以膝關(guān)節(jié)和躁關(guān)節(jié)的伸展動作踩下或放松制動踏板。使用中應(yīng)盡量選擇預(yù)見性制動。發(fā)現(xiàn)情況,在確保安全的前提下應(yīng)盡量利用發(fā)動機的牽阻作用降低車速,以少用制動,盡量避免使用緊急制動,從而減輕制動器的磨損。應(yīng)根據(jù)不同路面的交通情況,采用不同的制動方法,以保證行車安全。 1.先急后松制動方法。遇到緊急情況時,第一腳制動先急速踩下制動踏板,緊接著緩慢踩第二腳制動踏板,然后根據(jù)實際情況慢慢松抬制動踏板,再根據(jù)車速將換檔操縱手柄撥入適當(dāng)檔位,配合加速踏板,恢復(fù)正常行駛。這種制動方法的特點是:當(dāng)汽車隨著制動的慣性點頭時,乘客必然會前俯成弓形,這時若馬上松抬制動踏板,乘客隨著汽車的回位慣性必然往后仰,這種前俯后仰的運動很容易使人惡心嘔吐,為此,需要在汽車點頭剛開始回位時補上第二腳制動,使其不能迅速回位。然后再慢慢松開制動踏板,使汽車和乘客逐漸復(fù)原,這樣可以減輕由于車速的急劇變化所造成的來回擺動,不會使乘客感到難受。 2.連續(xù)制動方法。遇到情況提前放松加速踏板使汽車減速,同時將制動踏板連續(xù)緩慢地踩下。這種提前減速制動可以降低因緊急制動所造成的沖擊。 3.點制動方法。這種制動方法通常在雨天或泥濘路面上使用。點制動就是右腳輕輕地一點一點地踩制動踏板。這種制動方法可以減少由于
車輪
被抱死所出現(xiàn)的方向失控,同時可以獲得較大的制動力。 4.緊急制動法。這種制動方法用于十分緊急的情況下。制動時左手應(yīng)握緊轉(zhuǎn)向盤,右腳迅速將制動踏板踩到底。必要時同時拉緊駐車制動器,使車盡快停住。特別提醒:在緊急制動時,千萬不要踩
離合器
踏板;在平時行駛中,不到十分緊急情況時,絕不得輕易使用緊急制動。 就是剎車啊,ABS是防抱死系統(tǒng) 制動踏板俗稱行車制動,制動踏板是車輪制動器的操縱桿,用來降低車速和停車。制動踏板用右腳操縱,操縱時,兩手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,先放松加速踏板,然后用右腳掌踩在制動踏板上,以膝和躁關(guān)節(jié)的屈伸動作踩下或放松。踩下制動踏板的行程和速度,應(yīng)根據(jù)同的制動裝置和要求的制動效果,分別采用立即完全踩下、先輕踩下再逐漸重壓或隨踩隨放等方式,以達(dá)到平穩(wěn)減速或停車的目的。緊急制動時,則應(yīng)用力迅速踩下,使汽車在最短距離內(nèi)停住。液壓制動的踏板,按技術(shù)規(guī)范要求,應(yīng)一腳有效,但在實際使用中,為了增強制動力,可以先踩一次,迅速放松,接著又迅速睬至感到踏板有阻力時,再根據(jù)情況決定用力的大小。使用制動時,右腳應(yīng)離開,放在加速踏板上。 手動的話貌似是踩離合?自動的沒試過,看下說明書怎么說怎么操作唄 1.檢查真空助力管處是否有漏氣現(xiàn)象;2.檢查真空
單向閥
工作是否正常;2.如果以上兩項都沒問題就可以判定剎車總泵的問題了,安全件建議更換不維修。 隨風(fēng)留名您好! 關(guān)于您說的問題,最好是不要調(diào)整。因為剎車分泵自動補償?shù)拈g隙很小,如果調(diào)低剎車踏板后,有可能間隙消失或者出現(xiàn)分泵
活塞
不能回位(特別是前剎車分泵),導(dǎo)致剎車片與剎車盤長期接觸磨損,一方面加速剎車片和剎車盤的損壞,另一方面會增大車輛行駛阻力,增加油耗。建議您還是不調(diào)的好。
回答者:網(wǎng)友
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在行車中經(jīng)常會遇到一些突發(fā)的情況需要迅速降低車速, 僅靠放松加速踏板很難達(dá)到預(yù) 期降速效果。 因此, 需要利用制動踏板強制性降低車速。 用制動踏板調(diào)節(jié)車速的方法如下: 1) 放松加速踏板。 2) 適度踏下制動踏板, 根據(jù)降低車速的需要和快慢程度, 調(diào)整踏下制動踏板位置或力 度 )。 3) 當(dāng)車速降到所需車速后, 迅速放松制動踏板, 停止制動降速過程。 4) 適度踩下加速踏板保持車速, 防止速度持續(xù)下降。 采用制動踏板降低車速不可踩得過急、 踩得過多; 制動踏板調(diào)節(jié)車速要有預(yù)見性, 提 前控制, 少許制動, 可使汽車降速平滑, 能提高汽車行駛平順性和使用經(jīng)濟性。
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