汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

有沒(méi)有系統(tǒng)的“德國(guó)汽車在中國(guó)的發(fā)展”的資料？

有沒(méi)有系統(tǒng)的“德國(guó)汽車在中國(guó)的發(fā)展”的資料？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-03-13

最佳回答

VDA在北京為（德國(guó)）汽車制造商和供應(yīng)商舉辦首屆大會(huì) 北京/法蘭克福（主要地區(qū)）， 2004年6月9日： 2004年6月9日至10日, 德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)將在北京, 為150多家德國(guó)汽車供應(yīng)公司和奧迪, 寶馬, DaimlerChrysler和大眾汽車等德國(guó)汽車制造廠家舉辦首屆大會(huì)。這屆大會(huì)將為與會(huì)公司提供一個(gè)更多地介入快速增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。之后，這些與會(huì)公司還可以與50多家有興趣與VDA成員公司開展合資和合作項(xiàng)目的中國(guó)汽車供應(yīng)商見(jiàn)面，洽談相關(guān)事宜。中國(guó)計(jì)劃使其汽車產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和擴(kuò)大就業(yè)的重要的加速器。 “由VDA舉辦的這次活動(dòng)，實(shí)際上是在落實(shí)中國(guó)總理溫家寶在幾個(gè)星期以前，訪問(wèn)德國(guó)期間與Gerhard Schr?der 大臣共同制訂的計(jì)劃。該計(jì)劃旨在鼓勵(lì)大型和中型德國(guó)供應(yīng)商把他們的事業(yè)轉(zhuǎn)向中國(guó)，以促進(jìn)在中國(guó)形成一個(gè)技術(shù)先進(jìn)的，能夠?qū)刮磥?lái)事業(yè)挑戰(zhàn)的，健康和競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)構(gòu)”，VDA總裁，Bernd Gottschalk教授于星期三，向參加在北京舉辦的“2004中國(guó)汽車展”期間舉辦的國(guó)際記者招待會(huì)的代表們這樣介紹道。他接著說(shuō)，如此眾多的德國(guó)供應(yīng)商和汽車制造商參加“中國(guó)汽車展”，是史無(wú)前例地。它再深刻不過(guò)地表明了，我們德國(guó)汽車行業(yè)決心在這個(gè)國(guó)家汽車業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮積極的作用的決心。Gottschalk教授強(qiáng)調(diào)，“將來(lái)，德國(guó)汽車工業(yè)將更加加強(qiáng)其在中國(guó)的活動(dòng)。僅在去年，中國(guó)轎車市場(chǎng)就增長(zhǎng)了75%，達(dá)到200萬(wàn)輛。同期，中國(guó)（汽車）本地生產(chǎn)增長(zhǎng)了85%。在中國(guó)每年制造的大約200萬(wàn)輛轎車中，有70多萬(wàn)輛是由德國(guó)汽車公司制造的，大約占了36%的市場(chǎng)分額。僅在今年頭4個(gè)月，在中國(guó)生產(chǎn)的轎車總數(shù)就增長(zhǎng)了46%，高達(dá)82萬(wàn)多輛。這一切尤其為德國(guó)汽車供應(yīng)商提供了巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。這些德國(guó)汽車供應(yīng)商現(xiàn)已在中國(guó)100個(gè)不同的地方，擁有2萬(wàn)人以上的當(dāng)?shù)毓蛦T。 Gottschalk教授還指出，最近中國(guó)汽車的動(dòng)態(tài)發(fā)展速度十分驚人。一個(gè)月以前，DaimlerChrysler與北京汽車工業(yè)控股有限公司(BAIC)簽署了一份年產(chǎn)25,000 輛C級(jí)和E級(jí)Mercedes-奔馳私家用車的項(xiàng)目建議書。三個(gè)星期前，寶馬集團(tuán)和卓越（Brilliance）中國(guó)汽車控股公司在沈陽(yáng)正式啟動(dòng)了設(shè)在沈陽(yáng)的新建工廠。擁有3千職工的該工廠，不久將每年生產(chǎn)30,000 輛3系列和5系列寶馬型汽車。兩周以前，奧迪公司剛: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答