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橋殼的結(jié)構(gòu)組成是怎樣的?汽車行走系統(tǒng)中橋殼的結(jié)構(gòu)組成是怎樣的?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-10-17
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橋殼,是安裝主減速器、差速器、半軸、輪轂和懸架的基礎(chǔ)件,主要作用是支承并保護(hù)主減速器、差速器和半軸等。同時(shí),橋殼又是行駛系的主要組成件之一。 驅(qū)動(dòng)橋殼應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度,質(zhì)量小,并便于主減速器的拆裝和調(diào)整。驅(qū)動(dòng)橋殼從結(jié)構(gòu)上可分為整體式橋殼和分段式橋殼兩類。整體式橋殼是橋殼與主減速器殼分開(kāi)制造,二者用螺栓連接在一起。它的結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是在檢查主減速器和差速器的技術(shù)狀況或拆裝時(shí),不用把整個(gè)驅(qū)動(dòng)橋從車上拆下來(lái),因而維修比較方便,普遍用于各類汽車。分段式橋殼是橋殼與主減速器殼鑄成一體,且一般分為兩段由螺栓連成一體。這種橋殼易于鑄造,但維護(hù)主減速器和差速器時(shí)必須把整個(gè)橋拆下來(lái),否則無(wú)法拆檢主減速器和差速器?,F(xiàn)已很少使用,北京2020采用這種橋殼。
回答者:網(wǎng)友
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